Audi R8 GT - Lambosimbiose
Se para alguén Audi R8 con 525 CV. resultou ser débil, hai unha alternativa. Está en curso o rexistro dun avión de combate alemán equipado cun corazón V10 italiano cunha capacidade de 560 CV. Isto fai que o novo R8 sexa tan rápido como o seu Lamborghini Gallardo doante de órganos.
Audi ofrece unha nova versión do Audi R8 GT para todos aqueles que queiran converter as estradas comúns nunha pista de carreiras. O novo modelo preséntase á sombra da histórica carreira do Gran Premio de Mónaco. A última creación dos enxeñeiros de Ingolstadt publicarase nunha serie limitada de exactamente 333 copias. A súa cor platino debería lembrarche que sen unha tarxeta de crédito igualmente platino, non tes nada con que soñar. O novo R8 GT xa está durmindo co maior competidor de Alemaña, Porsche.
35 cabalos máis e 100 kg menos
O novo Audi R8 GT debería deixar claro que é o momento de poñer fin ás opinións sobre o caro deportivo que se poden escoitar aquí e alí. Os enxeñeiros decidiron transplantar a unidade de potencia do icónico Lamborghini Gallardo baixo o capó. Como resultado, a súa potencia pasou de 386 kW / 525 CV. ata 412 kW/560 hp Así, os deseñadores conseguiron reducir o peso total do coche en 100 quilos. Grazas a un aumento da potencia en 35 CV. o novo R8 é capaz de alcanzar os 320 km/h, como os coches italianos máis rápidos. O luxo típico de Audi e a condución quattro baseada nos anos de experiencia fan do R8 GT un deleite para as persoas que queren cumprir os seus soños automobilísticos. A edición limitada de 333 pezas convérteo nun auténtico investimento.
A redución de peso de 1625 a 1525 quilogramos non fai que o novo Audi sexa campión do peso lixeiro, pero, como estamos afeitos, os supercoches cada gramo conta. Grazas ao V10 de 560 cabalos de potencia, o coche pesa 2,7 quilogramos por cabalo de potencia, o que é un resultado bastante respectable.
Á cidade e ás carreiras
O Audi R8 GT é capaz de satisfacer as demandas do condutor máis sofisticado. Se alguén realmente quere usalo nas pistas de carreiras populares de Europa Occidental, pode pedir un paquete especial. Este paquete converte o forte R8 nun auténtico guerreiro. No interior do coche instalarase un extintor especial, unha gaiola, arneses de catro puntos ou un interruptor orixinal. Para unha metamorfose completa, só faltan pneumáticos de alto rendemento e un número de carreira.
O fabricante asegura con orgullo que o novo e máis potente R8 consumirá unha media de 13,7 litros de gasolina por cada 100 quilómetros. Un motor máis potente e unha tracción integral aceleran a centos en 3,6 segundos. Audi acelera de 200 a 10,8 km/h en só 8 segundos. Espérase que o R540 GT teña 6500 Nm de par motor a 8 rpm. O orgullo dos deseñadores de intercambio de motores é que o novo R8700 GT poida acelerar ata XNUMX rpm.
Cada un dos 333 destinatarios deste fermoso coche perderá 193 euros da súa conta. E como podes estar celoso?
