O Chevrolet Corvette Stingray australiano de 2022 probado: o monstro do volante á dereita "séntase raro" - no bo sentido...

Os Corvette Stingrays australianos están cada vez máis preto do lanzamento.

O Corvette Stingray australiano está cada vez máis preto do lanzamento e o equipo de enxeñería do coche está a probar os primeiros exemplos de condución á dereita nos Estados Unidos.

E hai boas noticias do equipo: os pilotos de proba informan de que, aínda que o Corvette se comporta "moi estraño" ao volante á dereita, os pilotos australianos terán exactamente a mesma experiencia que os seus homólogos estadounidenses.

Esas son as palabras do enxeñeiro xefe de Corvette, Taj Juhter, quen dixo aos medios locais que os primeiros vehículos con condución á dereita están a ser probados en estrada antes de ser exportados a Australia e outros mercados similares.

"Si, algúns de nós realmente montamos con eles. É moi estraño conducir un Corvette con volante á dereita", dixo a Corvette Blogger. "Construímos algúns deles e agora faremos algunhas das nosas probas de preprodución nos EUA.

"O coche esgotouse en Xapón case tan pronto como o presentamos. Esta será a nosa primeira experiencia cunha condución á dereita".

Noutras boas noticias, Chevrolet promete que non haberá desvantaxes nos mercados con volante á dereita, xa que os nosos Corvettes sentiranse tan centrados no condutor como os seus irmáns con volante á esquerda.

"No noso coche, todo está orientado ao condutor, todo está orientado cara ao condutor, a cabina enrólvese ao teu redor, polo que cando conduces coa man dereita, non queriamos endulzar, queriamos que estes clientes tivesen o mesmo experiencia, xa sexa Xapón, Reino Unido ou Australia", dixo Uechter.

"Queriamos que tivesen o mesmo interior centrado no condutor e por iso fixemos todas esas pezas únicas que teñen forma de espello para poder darlle a volta ao outro lado e sería un espello preciso. os coches do resto do mundo son vehículos con volante á esquerda.

Chevrolet promete que non haberá desvantaxes para os mercados de condución á dereita.

Aínda que os australianos poden non estar demasiado familiarizados co produto Corvette, estarán familiarizados ao instante xa que os enxeñeiros do coche aseguran que hai un pouco de sabor australiano en cada C8.

“Gústame moito o coche australiano, porque todo está localizado, e a navegación, e a voz, ten unha gran voz australiana. É moi divertido", dixo Harlan Charles, director de produto de Corvette.

O Corvette será un elemento clave da nova estratexia GMSV de GM en Australia. Noutras palabras, alégrate porque os números do Corvette son moi difíciles de crer. O C8 base de motor central alcanzará os asombrosos 312 km/h grazas a un potente motor LT6.2 V2 de 8 litros capaz de entregar 370 kW de potencia e 640 Nm de par. automático de dobre embrague de alta velocidade.

Espérase que o Corvette sexa lanzado o próximo ano.