Automático Ford 6R60
Contido
A transmisión automática de 6 velocidades Ford 6R60 produciuse en Michigan de 2005 a 2008 e instalouse só no SUV Explorer de cuarta xeración e no Mercury similar. Esta caixa de cambios foi creada conxuntamente coa empresa ZF sobre a base da coñecida máquina co índice 4HP6.
К линейке 6R также относят: 6R75, 6R80, 6R100 и 6R140.
Especificacións 6-transmisión automática Ford 6R60
| Tipo | máquina hidráulica |
| Número de engrenaxes | 6 |
| Para conducir | traseiro/cheo |
| Capacidade do motor | ata 4.6 litros |
| Torque | ata 450 Nm |
| Que tipo de aceite botar | Mercon LV |
| Volume de graxa | 10.5 litros |
| Substitución parcial | 4.7 litros |
| Servizo | cada 60 km |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
O peso da transmisión automática 6R60 segundo o catálogo é de 92.5 kg
Relacións de transmisión automática 6R60
No exemplo dun Ford Explorer 2008 cun motor de 4.6 litros:
| principal | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 4.171 | 2.342 | 1.521 | 1.143 | 0.867 | 0.691 | 3.400 |
Que modelos están equipados cunha caixa 6R60
| Explorer 4 (U251) | 2005 - 2008 |
| Mountaineer 3 (U251) | 2005 - 2008 |
Desvantaxes, avarías e problemas da transmisión automática 6R60
Esta é unha máquina bastante fiable, pero o seu recurso cae drasticamente co quecemento frecuente.
En primeiro lugar, aquí destrúense as pezas de goma e plástico e aparecen fugas.
Incluso as altas temperaturas teñen moito medo da unidade de control, está situada dentro da caixa
Todos os outros problemas da caixa de cambios están asociados co desgaste dos casquiños ou a contaminación do corpo da válvula.
Tamén hai que ter en conta os fallos regulares do sensor de posición do selector de transmisión