Transmisión automática Jatco JR404E
Contido
Características técnicas da transmisión automática de 4 velocidades Jatko JR404E, fiabilidade, recursos, comentarios, problemas e relacións de velocidade.
A transmisión automática de 4 velocidades Jatko JR404E ou RE4R03A produciuse desde 1990 e ata 2013 instalouse nos modelos Nissan máis potentes, incluídos os SUV. A transmisión máis forte da serie é capaz de dixerir o par motor de 450 Nm.
Outras transmisións automáticas de catro velocidades: JR401E, JR402E, JR403E e JR405E.
Especificacións de Jatco JR404E
| Tipo | máquina hidráulica |
| Número de engrenaxes | 4 |
| Para conducir | traseiro/cheo |
| Capacidade do motor | ata 4.5 litros |
| Torque | ata 450 Nm |
| Que tipo de aceite botar | Fluido Nissan AT-Matic J |
| Volume de graxa | 8.4 l |
| Cambio de aceite | cada 90 km |
| Substitución de filtros | cada 90 km |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
Relacións de transmisión automática RE4R03A
No exemplo dun Nissan Patrol de 2003 cun motor diésel de 3.0 litros:
| principal | 1 | 2 | 3 | 4 | Parte traseira |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.694 | 2.272 |
Transmisións similares doutros fabricantes:
Aisin AW03‑71LE Aisin AW30‑40LS Ford AODE Mercedes 722.3 Subaru 4EAT GM 4L30 Toyota A440F ZF 4HP24
Que coches estaban equipados coa caixa RE4R03A
| Ata 2 (Y32) | 1991 - 1996 |
| Ata 3 (Y33) | 1996 - 2001 |
| Fronteira 1 (D22) | 1997 - 2004 |
| Presidente 2 (HG50) | 1990 - 2002 |
| Patrulla 4 (Y60) | 1990 - 1998 |
| Patrulla 5 (Y61) | 1997 - 2013 |
| Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| Xterra 1 (WD22) | 1999 - 2004 |
| Q45 1 (G50) | 1990 - 1996 |
| Q45 2 (Y33) | 1996 - 2000 |
Desvantaxes, avarías e problemas de Jatko JR404E
A caixa non ten puntos débiles e prodúcense avarías debido ao desgaste natural
Na maioría das veces, a reparación limítase ao cambio de aceite, xuntas, casquillos e selos
En carreiras longas, é posible que os embragues e as bandas dos freos teñan que ser substituídos aquí.