Pulseiras antideslizantes "BARS": características, pros e contras baseados en comentarios

Unha pulseira antiderrapante é un dispositivo formado por unha peza de cadea, cinto e peche, que están unidos á roda dun coche.

Todos os anos, o inverno e os desprendementos de barro golpean as estradas rusas. Non é de estrañar que para os condutores ese tempo se converta nun período de probas no que teñen que superar as derivas de neve, xeo ou terreo lamacento. Como demostran os comentarios das pulseiras antideslizantes BARS, son estes sinxelos dispositivos os que se converten nunha opción universal en condicións todoterreno, aumentando a permeabilidade do coche para non quedarse lonxe da civilización.

Principio de funcionamento

Unha pulseira antiderrapante é un dispositivo formado por unha peza de cadea, cinto e peche, que están unidos á roda dun coche.

Pulsera antideslizante "BARS"

O proceso de instalación é moi sinxelo. A cadea colócase na parte superior do pneumático, o cinto pásase polo disco da roda, tense firmemente e fíxase cun bloqueo. Segundo os comentarios dos propietarios de pulseiras, esta peza de reposto pode incluso comezar en rodas que están atascadas no barro ou na neve. Non obstante, é necesario comprobar que hai unha distancia libre entre a pinza e o soporte da pulseira.

Un pequeno parche de contacto entre a roda e a superficie forma unha zona de alta presión, que contribúe a unha penetración máis profunda no chan e ao movemento máis seguro do vehículo na estrada. En ausencia de adherencia a unha superficie dura, as pulseiras, como as láminas, "reman" efectivamente a través do barro ou da neve solta, xerando unha maior tracción.

En todoterreo, cómpre instalar varios produtos (de 4 a 5) para cada roda motriz: un aumento no número de pulseiras reduce a carga da transmisión. Este efecto conséguese debido ao feito de que ao escorregar, a roda non ten tempo para xirar e, cando a seguinte pulseira comece a funcionar, a velocidade será moito menor.

Para eliminar a estrutura, só tes que abrir a pechadura e tirar o cinto para fóra da roda.

Como elixir unha pulseira antideslizante

Para evitar erros ao elixir un produto, é necesario determinar o tamaño e o tipo do modelo desexado. Podes atopar todo no sitio web oficial de pulseiras antideslizantes BARS.

Os produtos prodúcense coas seguintes dimensións da parte metálica (en metros): 0,28; 0,30; 0,35; 0,40; 0,45; 0,5. Ao elixir, teña en conta a altura do perfil do coche e o ancho da roda.

Hai unha clasificación que determina os tamaños de pulseiras que mellor se adaptan a certos tipos de coches:

• Master S 280 - para coches pequenos (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
• Master M 300 - para turismos (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
• Master L 300 - para coches e crossovers con pneumáticos de perfil baixo (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
• Master M 350 - para coches e crossovers (Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
• Master L 350 - para crossovers e SUV con pneumáticos de perfil baixo (Renault Sandero, Lifan X60, Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
• Master XL 350 - para vehículos todoterreo e camións con pneumáticos de perfil baixo (Renault Sandero, Lifan X60, Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
• Master L 400 - para crossovers e SUV (UAZ Patriot, Hunter);
• Master XL 400 - para SUV pesados ​​e camións con pneumáticos de estrada (UAZ Patriot, Hunter);
• Master XL 450 - para coches todoterreo pesados ​​e camións con pneumáticos todoterreo;
• Master XXL - para camións pesados;
• "Sector" - para camións moi pesados ​​de ata 30 toneladas.

Tamén podes recoller pulseiras directamente da marca do coche. O xeito máis sinxelo de facelo é no sitio web oficial.

Beneficios das pulseiras BARS

En numerosas críticas positivas sobre as pulseiras antiderrapantes BARS nos portais de automóbiles, os condutores sinalan as seguintes vantaxes:

• fixación nas rodas dun coche xa atascado;
• instalación ou eliminación rápida sen o uso dun gato;
• sen necesidade de axuda externa para a instalación ou o funcionamento;
• a presenza dunha ampla gama de modelos para calquera marca de coche;
• aplicación universal en varios tamaños de discos e rodas;
• reducindo o risco de danos ao conducir nunha rodeira debido ao pequeno grosor da fibela;
• Posición da cadea en forma de V na banda de rodadura para aliviar as cargas de choque na transmisión;
• colocación compacta no tronco;
• prezo razoable.

As pezas da pulseira están feitas de aceiro de alta resistencia para unha maior durabilidade, e a forma única da fibela garante unha fixación e retirada rápidas do dispositivo.

Pulseras antideslizantes "BARS Master XXL-4 126166"

Están destinados a coches cunha capacidade de carga de ata 20 toneladas. Están montados en pneumáticos cun tamaño de 11R22.5 (ou pneumáticos de camión de características similares). No modelo só se utilizan unións soldadas.

Vexa tamén: Valoración de pneumáticos de verán cunha parede lateral forte - os mellores modelos de fabricantes populares

Especificacións:

Sección metálica (hebilla + cadea), mm	500
Diámetro da barra da cadea, mm	8
Abrazadera pendular de acero, mm	4
Cinto, mm	850
Teito, mm	50
Peso kg	1,5
Carga máxima, kg	1200

O fabricante ofrece kits que inclúen 1, 2, 4, 6 ou 8 pezas.

Os comentarios positivos sobre as pulseiras antiderrapantes BARS Master testemuñan a popularidade dos produtos entre os condutores. Os propietarios de coches recomendan utilizalos tanto en condicións de barro como en neve.

Pulseras antideslizantes BARS Master L