Cuberta da palanca de cambios: función, servizo e prezo

La Transmisión manual rodeado por unha bota de palanca de cambios. Este accesorio é necesario para facilitar as súas manobras e para asegurar a caixa de cambios e o seu recipiente de aceite. Deseñado como un bolso de man, pódese fabricar con diversos materiais e pódese personalizar cunha cor específica. Así, tamén pode ter un papel estético. Neste artigo, explicaremos o seu papel, os síntomas do desgaste e o custo da reposición.

🚘 Cal é o papel do maleteiro da palanca de cambios?

Como o nome indica, o manguito rodea o manguito. Tamén protexe o recipiente deaceite de transmisión, un fluído de transmisión insubstituíble. Consiste nun revestimento que pode ser coiro, tecido ou PVC ríxido, En fin, a súa cobertura debe ser flexible para facilitar as manobras coa palanca de cambios.

Ademais, a petición do motorista, a cor da tapa da palanca de cambios pode ser personalizado e modificado en canto este último o desexe. Por exemplo, nos modelos de gama alta, en particular, os asentos do automóbil teñen dúas cores diferentes, unha das cales coincide coa cor do fol.

Para suxeitar as polainas na palanca de cambios, as polainas poden ter sistema de peche ou arañazos.

Dúas partes importantes tamén forman parte do sistema de fixación do maletín da palanca de cambios: anel de retención e marco... O primeiro bloqueará a palanca de cambios no fol e o segundo apoiará a base da transmisión.

⚠️ Cales son os síntomas do desgaste das botas da palanca de cambios?

O colar da palanca de cambios está a ser probado e o uso diario degradará o acabado. Varios signos de desgaste poden avisarche de que se use a bota da palanca de cambios, por exemplo:

• A tapa do fol está danada : o material deteriorouse co paso do tempo, son visibles sobre el golpes ou delaminacións do material;
• A tapa do fol está perforada. : nos casos máis graves, o fol perforarase e romperase co paso do tempo;
• Fugas de aceite de Transmisión apparaissent : Se a tapa da palanca de cambios se desprende, pode afectar ao seu confort de condución nun primeiro momento. Isto tamén pode provocar fugas de aceite da transmisión en caso de fuga no sistema.

En canto apareza un destes signos, terás que cambiar o manguito da palanca de cambios ti mesmo ou mentres visitas un taller. Se a transmisión completa mostra fallos, baleirando será necesario.

🗓️ Cando debes cambiar a cuberta da palanca de cambio e do circlip?

Non hai sen periodicidade particular substituír o anel de suxeición e o marco da tapa da palanca de cambios. Non obstante, tan pronto como te decates perda de flexibilidade ou fallo do folcertamente un destes dous elementos está implicado.

Se non pode identificar a fonte exacta do problema, consulte a un profesional. De media, un novo anel de retención custa de 5 € e 12 €... Para o cadro de fol, o prezo varía máis ben entre 7 € e 15 €.

💸 Canto custa substituír o fuelle da palanca de cambios?

A nova tapa da palanca de cambios queda entre 17 € contra 50€ dependendo da marca e modelo. Ademais, o prezo variará en función do material de revestimento. Por exemplo, un modelo de coiro é máis caro que un modelo de tea ou PVC ríxido. Para substituílo, pode realizar esta manobra facilmente sen chamar a un profesional.

Deste xeito, pode atopar facilmente o modelo que desexa en varios sitios de internet ou directamente desde o provedor do seu coche. Para aqueles que prefiren que o faga un mecánico, requirirase de 25 € e 35 € traballo.

A tapa da palanca de cambios é un accesorio esencial para protexer este elemento de transmisión do teu vehículo. ¡Repárao regularmente enxugando cun pano suave e substitúeo en canto estea danado!