Como pintar un silenciador de coche para que non se oxida - tecnoloxía de selección e procesamento de pintura

Pintar un silenciador de coche con pinturas en po refractarios, por regra xeral, ten lugar en condicións industriais. A composición, en comparación coas contrapartes de silicona resistentes á calor, permite soportar temperaturas máis altas. A principal desvantaxe é a complexidade da aplicación.

O sistema de escape dun coche que elimina os gases de escape pode quentar ata unha temperatura de varios centos de graos. Polo tanto, a pintura do tubo arde co paso do tempo, o que reduce a protección. Por iso, a peza sofre corrosión. Polo tanto, os entusiastas dos coches adoitan decidir pintar o silenciador do coche para que non se oxida.

Como pintar un silenciador de coche para que non se oxida

É imposible pintar o silenciador coa mesma composición que se utilizou para a carrocería do coche. Requírese un revestimento resistente á calor. Por exemplo, pode pintar un silenciador de coche para que non se oxida cun composto resistente á calor a base de silicona.

Protexa o silenciador do coche da corrosión

Para aumentar a vida útil do tubo de escape, os condutores usan dous métodos principais:

1. Perforar un burato no tubo para drenar o condensado.
2. Aplicación de pintura termorresistente.

O primeiro método permite que o condensado escape, evitando así a acumulación de líquido e a formación de ferruxe. A pesar da eficacia, non todos os condutores están preparados para intervencións tan radicais.

Entón, pintar un silenciador de coche para evitar a oxidación cunha pintura especial adoita ser o único xeito de combater a corrosión. Isto protexe contra a ferruxe e evita o envellecemento acelerado do metal debido ás altas temperaturas. A mellor opción é pintar as pinzas con esmalte de prata: este é un método fiable, ademais, é agradable e a un prezo.

É legal pintar un silenciador nun coche?

Depende de se pintar o tubo de escape. A pintura de fábrica, que é a principal responsable dunha aparencia presentable, pouco despois da compra do coche comeza a perder integridade. Ademais, xa son posibles arañazos durante a instalación e os traballos de soldadura reducen as características protectoras da capa superior.

Silenciador de coche oxidado

Aínda que non está revestido no interior, aplicado correctamente para protexer o silenciador do coche da corrosión no exterior, a pintura aínda protexe durante algún tempo, prolongando significativamente a vida útil da peza.

Selección de pintura para un silenciador de coche

Elixa a pintura para o silenciador segundo os principais parámetros:

1. Resistencia á calor (canto maior sexa mellor: o tubo de escape pódese quentar ata 600 graos, polo que o seu rango de temperatura debe ser de -35 a 600 graos Celsius).
2. Anticorrosión.
3. Resistente á auga.
4. Características da pintura: uniformidade estrutural, saturación da cor, velocidade de secado.

É mellor mercar esmalte de silicona ou verniz resistente á calor.

resistente á calor

As pinturas de silicona resistentes á calor son populares entre os entusiastas dos automóbiles, xa que son fáciles de usar (aplícanse en varias capas e non requiren imprimación).

Pintar un silenciador de coche cunha composición resistente á calor non só protexe contra a ferruxe, os danos mecánicos e os produtos químicos, senón que tamén prolonga a vida útil do tubo de escape, facéndoo resistente ás altas temperaturas.

Pintura de silenciador resistente á calor

Hai un punto importante que destaca a pintura resistente á calor para o silenciador: para o seu endurecemento, a composición debe ser quentada a 160-200 graos. Isto pódese facer cun secador de pelo ou cun forno de alta temperatura. O período de secado de cada capa é de 15-20 minutos.

Refractarios

Pintar un silenciador de coche con pinturas en po refractarios, por regra xeral, ten lugar en condicións industriais. A composición, en comparación coas contrapartes de silicona resistentes á calor, permite soportar temperaturas máis altas. A principal desvantaxe é a complexidade da aplicación.

Serebryanka

A mellor pintura para un silenciador de coche é a prata. Na estación de servizo, a maioría das veces faise prata ou negra: estas sombras son capaces de soportar temperaturas de ata 600 durante un curto período de tempo e ata 400 graos durante moito tempo. Outras cores son menos resistentes á calor.

Vídeo de pintar un silenciador de coche

Pintar esta parte é un proceso importante que é mellor deixar aos expertos que utilizan o equipo axeitado e os materiais de calidade. O procedemento levará un mínimo de tempo e realizarase de forma cualitativa.

Non obstante, se decides facelo por ti mesmo, recorda que é mellor actualizar a cor nunha peza nova: pintar un tubo de escape de coche usado, especialmente sen preparación previa, non proporcionará un resultado a longo prazo.

Necesitarás os seguintes equipos:

Vexa tamén: Como poñer correctamente unha bomba adicional na cociña do coche, por que é necesaria

• pintura;
• secador de pelo;
• luvas, traxe de protección e máscara;
• cepillo con cerdas metálicas;
• desengraxante.

O proceso require unha parte preparatoria preliminar. Cando non se trata dunha peza nova, é importante eliminar a pintura vella e limpar a superficie de ferruxe: se esta non se elimina con coidado, a peza segue a oxidarse mesmo baixo a capa máis grosa do novo revestimento protector.

Limpar cun cepillo de cerdas metálicas ou cun taladro cunha roda abrasiva. Despois trata o tubo cun desengraxante.

A pintura resistente á calor debe ser de alta calidade. Para non repetir todo de novo, siga as instrucións.

Protección do silenciador contra a corrosión e a queimadura - Pintura de alta temperatura Bosny