O que é prexudicial conducir a gran velocidade na estrada
Contido
Xa sexa para aforrar tempo ou só por emoción, moitos condutores abusan do límite de velocidade. Ao mesmo tempo, sen pensar moito en como afecta isto ao estado do coche, ao consumo de combustible, á carteira e á seguridade. Consideremos cada indicador por separado.
Alto consumo de combustible
En 1996, a revista suíza "Automobil Catalog" publicou os resultados da medición do consumo de combustible en función da velocidade. Os resultados son realmente sorprendentes. A diferenza de caudal pode ser do 200 % ou máis.
No experimento participaron decenas de coches. Así, por exemplo, un VW Golf VR6 de 1992 cun motor de gasolina demostrou que a unha velocidade de 60 km/h gasta 5.8 litros. A 100 km/h, a cifra aumenta a 7.3 litros, e a 160 - 11.8 litros, é dicir, unha diferenza de máis do 100%.
Ademais, cada paso seguinte de 20 km afecta aínda de forma máis significativa: 180 km / h - 14 litros, 200 km / h - 17 litros. Poucos hoxe poden cubrir estes 5-10 litros adicionais nos 5 minutos de tempo aforrados.
Rápido desgaste dos compoñentes e mecanismos dun coche
Si, o coche foi deseñado orixinalmente para moverse rapidamente do punto A ao punto B. Moitos mesmo argumentan que o tren motriz ten a súa propia velocidade de cruceiro calculada, na que o coche se sente como un peixe na auga. Todo isto é en parte certo.
Pero, só podemos falar disto se hai autopistas alemás e se nos mergullamos nas nosas realidades, entón este matiz debería considerarse a través do prisma das estradas domésticas. Estes últimos provocan o maior dano aos pneumáticos, os amortecedores e o sistema de freos.
Cando se conduce a alta velocidade, a fricción da goma sobre o asfalto aumenta de forma proporcional ao consumo de combustible. O protector quéntase e perde a súa rixidez. Isto é especialmente certo para as rodas traseiras, polo que terás que cambiar os pneumáticos con máis frecuencia.
Os amortiguadores nas nosas estradas (por falta de almofada de extensión) funcionan máis que na mesma Europa. A alta velocidade, debido a golpes constantes, traballan constantemente e cunha maior amplitude. Isto pode levar a que o líquido co que se enchen pode facer escuma e substituír todo o elemento.
De freos non ten sentido falar. Todo o mundo entende que parar unha bola de lume a toda velocidade leva máis recursos. Se te desprazas no arroio a velocidade de cruceiro, só terás que utilizar os freos nas interseccións reguladas.
Multas
Podes moverte pola cidade a unha velocidade de 60 km/h. Neste caso, o exceso de réxime pode ser máximo +19 km/h. É dicir, por riba dos 80 km/h é unha multa. Por suposto, moita xente sabe onde é posible superar e quedar impune, e onde non.
Con todo, agora os comerciantes privados coas súas cámaras de fixación están a operar nas estradas, e descoñécese onde estarán mañá. Ademais, nas grandes cidades instálanse cámaras novas todos os días, polo que non podes adiviñar aquí.
Por conducir a unha velocidade de 99 km/h en 2020, serán multados con 500 rublos. De 101 a 119 - 1500, de 120 a 2500 rublos.
Alta probabilidade de accidente
E, por suposto, é imposible non mencionar a alta probabilidade dun accidente. Todos os condutores, cuxos restos de coches fan gala nas beiras das estradas, estaban seguros de que eran profesionais e o accidente non era sobre eles. Con todo, un accidente con abuso constante do límite de velocidade é cuestión de tempo, nada máis.
Conclusión: 5 minutos extra de tempo custa uns 5 litros de gasolina, substitución máis frecuente de pneumáticos, amortecedores e freos, pago de multas e, o máis triste, ás veces a vida. E como mostran as estatísticas, a maioría das veces os autores do accidente convértense en vítimas.
