Limpeza de inxectores common rail: métodos para limpar inxectores de combustible nun motor diésel

O sistema de inxección é un compoñente moi importante dun motor diésel. Proporciona combustible aos cilindros para que o coche poida moverse. O estado dos inxectores é moi importante. Por este motivo, pode ser necesaria unha limpeza regular e preventiva da sucidade, o que minimizará o risco de falla.

Inxectores diésel: como funciona o sistema de inxección?

A tarefa dos inxectores é subministrar gasóleo á cámara de combustión. Consta de boquillas, bomba de inxección, mangueiras de alta presión e filtros. O sistema mide a cantidade de combustible subministrada ao motor, reducindo o consumo de combustible e as emisións de escape. Isto débese a que mide a cantidade correcta de combustible e entrégao aos cilindros do motor no momento adecuado. Hai dous tipos de inxeccións: indirectas e directas. Actualmente, o segundo deles é o máis popular, xa que permite acceder a combustibles de maior calidade. Por outra banda, as inxeccións indirectas melloran o rendemento do motor, aumentan o illamento acústico, reducen os depósitos de carbono e protexen o rodamento do cigüeñal.

Rexeneración de inxección: cando debes ir ao mecánico?

As boquillas sucias son un fenómeno moi perigoso. O dano a este elemento nun motor diésel maniféstase por un funcionamento irregular do motor, un arranque difícil e mesmo a imposibilidade de arrancar o motor. Ademais, o mal funcionamento pode manifestarse nun aumento do consumo de combustible. O fallo da boquilla tamén adoita ser moi custoso. Por este motivo, os vehículos equipados cun sistema common rail teñen máis probabilidades de someterse a un proceso de limpeza do sistema de combustible. O máis sinxelo é mercar inxectores novos, pero pode ser máis económico substituílos ou limpalos, o que é seguro para a unidade.

Limpeza de inxectores common rail - características

As unidades diésel modernas caracterízanse por un baixo consumo de gasóleo, alcanzando un máximo de varios litros de combustible por cen quilómetros. Ademais, caracterízanse por un potente torque, grazas ao cal o paseo é dinámico. Todo grazas ao sistema Common Rail. É o encargado de dosificar o gasóleo directamente na cámara de combustión.

Sistema de inxección e pasos individuais de traballo

Os motores equipados co sistema Common Rail teñen unha inxección independente da rotación do cigüeñal e da disposición dos cilindros.. O combustible transpórtase á batería de subministración ao longo dunha varilla ou carrís (common rail). A alta presión mantense alí (ata 1600 bar). A inxección en si realízase en 3 etapas:

• pre-inxección: introdúcese unha dose piloto, polo que o funcionamento do coche faise suave e suave, despois de que se inicia a dose adecuada;
• dose de poscombustión - grazas a ela, a unidade de accionamento é económica, xa que quenta rapidamente o catalizador, facendo que o traballo do filtro de partículas sexa máis eficiente;
• a fase final é que o gasóleo do depósito de combustible entrégase aos cilindros e, como resultado, pode gozar dun paseo de calidade.

Limpador de inxectores Common Rail - Como limpar o sistema de inxección

Investir en novos inxectores common rail pode estar fóra do seu orzamento, xa que esta solución ten un custo bastante elevado. Por este motivo, as inxeccións deben ser coidadas con antelación. Os problemas máis comúns son as válvulas de control con fugas e os erros de dosificación e pulverización. A segunda falla require unha limpeza química. Para este fin, paga a pena usar un axente de limpeza comprobado. Se queres limpar os teus inxectores, debes mercar o fluído de limpeza Liqui Moly Pro-Line ou K2 Diesel Dictum. Estes son produtos químicos comprobados que poden xestionar depósitos no sistema.

Boquillas de lavado con líquido de limpeza Liqui Moly ou K2 Diesel Dictum

Se o motor en ralentí é inestable ou fume negro, paga a pena dar quimioterapia. A limpeza regular do sistema de inxección é esencial porque iso o motor funciona máis silencioso, máis suave, fuma menos e definitivamente máis dinámico. A limpeza en seco é moi sinxela, porque só precisa conectar a droga ao sistema de combustible ou directamente ao tanque. Usar Liqui Moly ou K2 Diesel Dictum é unha forma eficaz de limpar os inxectores sen desmontalos.

A dosificación correcta de combustible é unha cuestión moi importante no contexto do correcto funcionamento do vehículo. Por este motivo, convén realizar un coidado preventivo dos inxectores. Unha das mellores formas é limpar os inxectores con produtos químicos como Liqui Moly Pro-Line.