Que facer se o teu coche derrapa
Reparación de automóbiles

Que facer se o teu coche derrapa

Conducir por estradas molladas ou xeadas pode levar facilmente a situacións perigosas mentres conduce. Unha das situacións máis comúns deste tipo é o derrape. Aínda que pode darlle medo manexalo por conta propia, entender o que cómpre facer para axudarche a sacar o teu coche dun patín de forma segura é algo que calquera que se poña ao volante debe saber.

De feito, os máis comúns son dous tipos diferentes de deslizamento. O sobreviraje é unha situación que se produce cando se xira o volante, pero a parte traseira do coche comeza a saírse dos límites. A parte traseira do teu coche moverase nun xiro e isto pode facer que perdas facilmente o control.

En canto te decates de que o teu coche está a virar a dirección, debes soltar inmediatamente o acelerador. Tampouco debes aplicar os freos, polo que se xa freou, terás que soltalos lentamente. Para aqueles que conducen unha transmisión manual, debes asegurarte de que o embrague está desenganchado. Unha vez feito isto, quererás derrapar, o que significa que xirarás o volante na dirección na que realmente queres que vaia o coche. Unha vez que o coche comece a moverse na dirección correcta, lembre de contrarrestar a dirección para asegurarse de que se mantén no camiño correcto sen derrapar de novo.

Outro tipo de derrape prodúcese cando o xeo, a auga ou a neve na beirarrúa fan que o coche dea un xiro moito máis cerrado do que realmente estabas intentando facer. Isto débese á falta de tracción e adoita observarse ao virar á rúa cando as estradas están xeadas. Se se produce este tipo de derrape, cómpre asegurarse de non tirar a roda na outra dirección. En vez diso, solta os freos e intenta que o coche volva á pista. Un xiro lento e controlado adoita axudar o teu coche a recuperar a tracción, axudando a sacar o coche dun patin con seguridade.

Se o teu coche comeza a patinar, o principal é non entrar en pánico. Simplemente soltar ou evitar o freo e xirar coidadosamente o manillar é unha opción moito máis segura que bater os freos e sacudir o manillar.

Engadir un comentario