Qué facer e non facer no verán para o teu coche ou camión

Encerar a pintura, vixiar o sobrequecemento, manter o depósito de combustible cheo e apagar o aire acondicionado cando fai moito calor axudará a manter o teu coche feliz.

Aínda que o inverno é xeralmente considerado a estación máis intensa á que está exposto o teu coche, o verán tampouco é un picnic, polo menos non para o teu coche. A continuación atoparás unha lista de cousas que debes e non debes facer co teu coche para que ti e o teu coche teñas un verán seguro e sen problemas.

Realice un lavado regular do líquido de refrixeración

Os automóbiles modernos comercialízanse como con líquido de refrixeración "de por vida", que é un nome erróneo. Aínda que os refrixerantes modernos duran moito máis que os do pasado, a súa vida útil aínda é limitada. O problema é que o refrixerante descompón co paso do tempo, perde as súas propiedades lubricantes, eleva o seu punto de conxelación e faise máis ácido. Non se pode esperar que o líquido refrixerante dure toda a vida útil do vehículo, a non ser que se prevea que a vida útil do vehículo sexa bastante curta. Algúns dos principais fabricantes de automóbiles retrocederon un pouco no tema dos fluídos vitais, especificando máis tarde que os fluídos vitais deberían cambiarse cada 100,000 millas. Cambiar o líquido de refrixeración cada 4 anos ou 50,000 millas é unha aposta moito máis segura para garantir que o seu motor non sufra problemas futuros do sistema de refrixeración. Pode solicitar un lavado de líquido refrixerante a un especialista cualificado, por exemplo, de AvtoTachki.

Coidado co sobrequecemento

Os sensores de temperatura dos coches convertéronse en neumáticos de reposto; completamente ausente en moitos coches novos. Se o teu coche ten un sensor de temperatura, asegúrate de revisalo de cando en vez mentres conduces, especialmente en condicións de moita calor. Se non ten un manómetro e depende da luz, asegúrese de parar inmediatamente se e cando ve que a luz de aviso do líquido refrixerante comeza a parpadear.

Use un bo parasol no parabrisas

Unha das formas máis eficaces de arrefriar o teu coche é usar un parasol no parabrisas. Colócanse no interior do vehículo contra o parabrisas e teñen unha superficie reflectora cara ao exterior para reflectir os raios solares e o aumento da temperatura asociado. Tamén axudarán a protexer o teu panel dos raios UV nocivos e os danos pola calor.

Deixa as fiestras lixeiramente abertas para arrefriar

Cando se trata de manter a temperatura do coche baixo mentres está estacionado, abrir lixeiramente as fiestras tamén é unha boa forma de baixar a temperatura uns graos. Aínda fai unha calor incrible dentro, pero cada pequena cousa axuda. Tamén axuda a eliminar os cheiros que se puideron acumular das cousas que quedan no coche.

Mantén o teu coche encerado para protexer a pintura e a capa transparente

A principios do verán recoméndase lavar o coche e aplicar unha boa capa de cera para protexer a pintura da calor do verán. Aínda que vives en zonas secas, hai formas de lavar o teu coche cun impacto ambiental mínimo. Moitos lavados e lavados de automóbiles tamén ofrecen unha opción de lavado de auga baixa.

Manteña os pneumáticos correctamente inflados

A presión dos pneumáticos debe manterse durante todo o ano, pero a presión ideal pode variar lixeiramente durante os meses de verán. As temperaturas máis altas tanto da superficie da estrada como do aire provocarán unhas temperaturas máis altas dos pneumáticos, o que provocará presións máis altas. Comprobe a presión dos pneumáticos con frecuencia para ver o que funciona mellor para vostede e observa o desgaste anormal dos pneumáticos.

Comprobe o nivel de aceite a miúdo

Comprobar o nivel de aceite é imprescindible durante todo o ano, pero é especialmente importante durante os meses de verán, cando as cousas están máis quentes. Os aceites modernos de alta calidade con diferentes viscosidades eliminaron a necesidade de diferentes aceites no inverno e no verán. Aínda que o seu motor está arrefriado polo sistema de refrixeración, o aceite tamén axuda a regular a temperatura do motor ata certo punto, e se o nivel baixa, a temperatura do aceite pode subir moi rapidamente moi alto, facendo que se deteriore e se diluiga, facendo que perda o seu nivel. propiedades lubricantes...

Protexa o seu panel cun protector interno.

Os protectores interiores preparados funcionan moi ben para proporcionar unha capa de protección ao teu panel de control e evitar que se seque e se rache. Se prefires un enfoque máis natural, podes usar unha fina capa de aceite mineral; simplemente non apliques protectores ao volante ou á palanca de cambios xa que poden volverse moi esvaradíos despois da aplicación.

Non deixes animais nos coches, aínda que as fiestras estean lixeiramente abertas.

Mesmo coas fiestras abertas nun día de 90 graos, as temperaturas no interior dun coche poden alcanzar os 140 graos Fahrenheit. Os cans non poden suar, están cubertos de pel e non poden abrir as portas dos coches para saír e refrescarse. Cada ano morren moitas mascotas debido a que se deixan no coche nun día de calor, así que déixaas na casa onde estarán a salvo da calor.

Non use o aire acondicionado a temperaturas moi altas

Sei que isto parece inxusto, pero cando conduza en condicións moi quentes como o sur de California ou o deserto de Arizona, non use o aire acondicionado. O aire acondicionado pon unha tensión extra sobre o motor e pode provocar que o coche se sobrequente, o que pode provocar unha situación difícil.

Non conduza con pneumáticos de inverno no verán

Os pneumáticos de inverno son excelentes para o seu propósito, é dicir, conducir no inverno. Son tan bos porque están feitos cunha banda de rodadura moito máis suave que se mantén suave no tempo frío, o que permite que o pneumático mellore a tracción. Tamén teñen bloques de banda de rodadura máis pequenos con máis lamas para dispersar a neve e a auga sen hidroplanear. As mesmas calidades que os converten nun pneumático de inverno moi bo tamén os fan vulnerables ao desgaste acelerado e ao mal manexo nas condicións estivais. É mellor se tes dous xogos de rodas e pneumáticos; un con pneumáticos de inverno e outro con pneumáticos de verán ou todas as estacións.

Non fagas funcionar o teu coche con pouco combustible

A maioría dos coches modernos teñen unha bomba de combustible situada dentro do depósito de combustible. Depende de estar rodeado de combustible para manter fresco o motor da bomba. Cando a cantidade de combustible é moi baixa, non hai combustible ao redor da bomba, polo que a bomba é propensa a un sobreenriquecemento e un fallo prematuro. A altas temperaturas exteriores, este efecto realízase e pode provocar unha falla aínda máis temperá da bomba.

Non deixes comida no coche

Tendo en conta o calor que pode entrar nun coche estacionado, é de sentido común non deixar comida no coche. No mellor dos casos, estragará ou estragará a túa comida. No peor dos casos, isto fará que exploten as bebidas azucradas e que os alimentos derretidos arruinen o interior do teu coche, e o cheiro a comida estragada pode permanecer no teu habitáculo durante moito tempo. Se atopas malos cheiros no teu coche, siga esta guía para tentar desfacerse deles.

Non deixes botellas plásticas de auga no teu coche

As botellas de auga de plástico desbotables son a perdición da nosa existencia. Dos 50,000,000,000 (si, son 50 millóns) que se compran cada ano, máis do 80% acaban en vertedoiros, aínda que son totalmente reciclables. Tamén poden ser prexudiciais para a túa saúde; se as deixas nun coche quente, as botellas de plástico poden liberar produtos químicos na auga que bebes, o que pode causar serios problemas de saúde co paso do tempo. É mellor mercar unha fermosa botella reutilizable e levala contigo todo o tempo.