Que debes saber sobre os extintores de coches?

Cando foi a última vez que revisou un extintor? Sabías que hai moitos tamaños de extintores no mercado, pero non todos se poden utilizar nos coches? Consulta o que debes saber sobre os extintores para evitar unha multa.

Segundo a lei polaca Os propietarios de vehículos están obrigados a ter un extintor en funcionamentoque debe ter unha capacidade de polo menos 1 kg. No caso dun control en estrada, a ausencia dun extintor implica unha multa para o condutor, que, segundo a tarifa, oscilará entre 20 e 500 PLN. Paga a pena saber que o feito mesmo de que o extintor do coche é difícil de acceder este é motivo para impoñer unha multa.

As regras non especifican que tipo de extintor debería estar no coche. Isto é problemático porque ao tratarse de equipos que nunca poderemos utilizar, a maioría dos condutores compran as opcións máis pequenas e baratas. Ás veces só levamos un extintor, que leva no coche desde novo. 

Cal é o problema? Se tes que usar un extintor de 5 kg, só funciona... durante XNUMX segundos. Debes saber utilizar un extintor para non perder nin un segundo. Polo tanto, é útil ter dous ou máis extintores contigo. 

Como usar correctamente un extintor?

Non é un problema que o extintor só funcione durante 5 segundos. Como admiten os bombeiros, isto é suficiente para apagar un pequeno lume, e os incendios realmente grandes ocorren moi poucas veces. Non obstante, resulta que a maioría das veces o po non entra nin na fonte nin na máquina. En pánico, o condutor ou o pasaxeiro primeiro acende o extintor e despois pensa que facer con el, e xa non hai tempo suficiente para apagar o lume con pó.

A secuencia de accións é o máis importante. Apagamos o motor e retiramos a chave do contacto ou levamos connosco a chave dos sistemas sen chave. Atopamos a fonte de ignición e, se está debaixo do capó, non a abrimos. Primeiro, retire o extintor, despois abra con coidado o capó e comeza a extinguir.

Que pasa coa máscara? Non hai moito osíxeno baixo el, polo que mentres estea pechado, o lume é pequeno. Non obstante, abrir a máscara permite que o lume acceda a moito máis osíxeno, que pode expandirse rapidamente. O tempo é moi curto, din que en 2-3 minutos pode haber moito lume.

Saíndo por algún lugar máis lonxe co maleteiro cheo polo tanto, convén facilitar o acceso ao extintor e colocalo nun lugar para poder retiralo inmediatamente. Instalar un extintor de incendios na cabina tamén é unha boa idea: nalgúns BMW pode ser un problema que estea situado debaixo das coxas do pasaxeiro, pero cando teñamos que apagar un incendio, agradeceremos esta solución.

Os extintores divídense en dous tipos segundo o seu uso. O tipo Z é unha solución máis barataque ten no seu interior un depósito de CO2. Despois de retirar o pasador, perfore o cartucho premendo lixeiramente o mango. Despois de aproximadamente 2 segundos, acumularase sobrepresión para extinguir o lume. Se non esperas estes 2 segundos, o primeiro tiro será máis débil.

O segundo tipo de extintor é o tipo X.que está baixo presión constante de nitróxeno. Son fáciles de recoñecer: teñen un temporizador de presión incorporado. Neste caso, a eliminación do pasador significa unha completa preparación para a extinción.

Mantén o teu extintor en posición vertical para obter o mellor rendemento. Se todo sae como debe, segundo as estatísticas, logramos devolver preto do 50 por cento. incendios. En caso de incendios máis grandes, é mellor utilizar a axuda doutros condutores: a extinción con 2 ou 3 extintores é moito máis eficaz. Se o lume é realmente grande, tamén podes parar a un condutor de camión ou autobús cun extintor grande a bordo.

Fontes de ignición e método de extinción

A causa máis común dun incendio nun coche é un curtocircuíto na rede eléctrica ou a simple neglixencia do propietario. Estes son, por exemplo, un sistema eléctrico ineficiente, alteracións do país, graxa e aceite no motor. Os incendios adoitan comezar no compartimento do motor ou debaixo do cadro de instrumentos.

Nos coches novos, os cadros de instrumentos están moi soldados, polo que é case imposible apagar un incendio. En tal situación, o único que tes que facer é chamar aos bombeiros e... espero que teñas un seguro de CA: o dano será grande.

Tamén paga a pena lembralo na vida real os coches disparan moi poucas veces. Seguramente a razón non está nos tanques de combustible ou gasolina, máis ben produtos químicos ou outros elementos inflamables transportados no vehículo. Polo tanto, non pode ter medo de extinguirse e, se é posible, coidado co fume, pode sacar con seguridade os obxectos de valor do habitáculo, o maleteiro, retirar o asento, etc. Se algo pode explotar, en caso de incendio en toda a máquina, funcionará. pneumáticos de airbag e tanques de gasolina. Por iso, en canto tomamos o que necesitamos, debemos afastarnos do lugar do lume.

Esquéceo se está no teu coche factor de aire acondicionado 1234yf. Se o lume é lixeiramente maior, o medio de combustión libera fluoruro de hidróxeno nocivo que, ao entrar en contacto con axentes extintores ou auga, convértese en ácido fluorhídrico tóxico mortal. Incluso penetra na pel. En caso de incendio deste tipo, móvese a unha distancia segura e asegúrese de que ninguén se achegue. Cando chegue a garda, débese informar.

Tipos de extintores

Os extintores clasifícanse segundo as clases de lume, que están marcadas con letras nos cilindros e úsanse do mesmo xeito en toda Europa. Estas clases son as seguintes:

• Clase A. - para extinguir partículas sólidas,
• Clase B – para extinguir líquidos e materiais que se funden durante a combustión (aceites),
• Clase C - extinguir gases
• Clase D - para extinguir metais,
• Clase E - apagar equipos eléctricos,
• Clase F - para eliminar as graxas comestibles. 

As clases pódense combinar, polo que os extintores de automóbiles adoitan ser do tipo ABC debido aos materiais empregados nos automóbiles. Os extintores BC son unha alternativa máis barata, pero non manexarán curtocircuítos na rede. En vehículos máis grandes, así como incl. tipo ABC/E utilízase en edificios industriais. se tes unha autocaravana, é mellor mercar un extintor de 6 kg. Esta cantidade de produto debe facer fronte a calquera lume, xa que tamén dura máis de 20 segundos.

Prezos dos extintores de automóbiles

Os extintores de coches máis baratos do mercado, é dicir, avións de 20 kg, custan uns 30 PLN. O tipo ABC non é moito máis caro porque custa 2 PLN. Un extintor ABC de 50 kg custa 6 PLN e un ABC/E de 100 kg custa XNUMX PLN.

Aínda que un extintor grande de 6 kg nun coche é unha esaxeración, paga a pena considerar a compra dun extintor de 2 kg. Non obstante, en todos os casos convén mirar o extintor, saber onde está e lembrar como utilizalo. Quizais non teñamos esa necesidade durante 10 anos, pero algún día poderemos atoparnos nunha situación na que a extensión dos danos dependerá do uso efectivo do extintor.