Que é e para que serve un sistema antirroubo de vehículos?

Cada día, os criminais rouban centos de coches en todo o país e as cifras están en constante aumento. Un número cada vez maior de propietarios de automóbiles está a pensar en como protexer os seus bens mobles e evitar o roubo. Para estes efectos, preténdese un sistema antirroubo, que reduce a probabilidade de romper e roubar un coche.

Que é un sistema antirroubo de vehículos?

Os condutores tenden a subestimar a probabilidade de roubo de vehículos dependendo de módulos de seguridade estándar. Pero calquera coche debe ser fiable e garantir unha resistencia a roubo a longo prazo. Canto máis difícil sexa acceder ao vehículo, menor será a probabilidade de roubo.

Sistema antirroubo: un conxunto de ferramentas mecánicas, de hardware e de software deseñadas para aumentar a protección dun coche contra o roubo ou o intento de roubo. Coa axuda de dispositivos especiais, ofrécese unha alarma sonora para espantar ao delincuente, os módulos do coche están bloqueados e o proceso de roubo é complicado.

O seguro de coche non garante que o propietario reciba o reembolso total. Despois do secuestro do coche, están chegando longas dilixencias coas axencias policiais. Ata o seu remate, a compañía aseguradora non ten dereito a realizar pagamentos.

Funcións e finalidade

O obxectivo principal da solución técnica é complicar o proceso de ir ao coche. Un ladrón experimentado pode roubar calquera coche, a única pregunta é a cantidade de tempo empregado. Dependendo do principio de funcionamento e características de deseño, os sistemas antirroubo poden:

• acende o son da serea para chamar a atención;
• notificar ao condutor un intento de piratería;
• bloquear o capó, o maleteiro, as fiestras e as portas;
• bloquear os principais circuítos eléctricos;
• complicar o proceso de rotura de portas e peches;
• bloquear o volante, caixa de cambios, motor, bloqueo de contacto;
• siga o movemento do vehículo a través do GPS.

Todas as opcións poden funcionar por separado. Cantas máis funcións inclúa o sistema, máis difícil é acceder e roubar un vehículo.

O significado principal dos sistemas antirroubo

Moitos propietarios de vehículos están seguros de que a presenza de dispositivos de protección salva completamente o coche do roubo. Pero isto está lonxe de ser o caso. Cun gran desexo e tempo, un atacante poderá pirater incluso os equipos de seguridade máis sofisticados.

Hai dous retratos psicolóxicos do secuestrador. Os primeiros están centrados no resultado e intentarán roubar o coche a pesar dos obstáculos. Tentan de novo ata que rematen o traballo ou hai unha alta probabilidade de ser sorprendidos. O sistema protexe contra eses ladróns só en lugares ateigados de xente, onde hai un tempo limitado para o roubo.

A segunda categoría de secuestradores segue o camiño de menor resistencia. Se o coche non cede aos intentos de entrar nun prazo de 5-10 minutos, escollen un obxectivo diferente.

Calquera coche, incluso o máis protexido, pode ser roubado. A única diferenza é o tempo dedicado a desactivar os dispositivos antirroubo.

Regras de selección de protección

A protección contra o roubo e o roubo do coche selecciónase individualmente para cada caso concreto. Ao elixir dispositivos, debes ter en conta unha serie de detalles:

• características de deseño do vehículo;
• fiabilidade e calidade do sistema de protección: os bos dispositivos son caros;
• a posibilidade de mantemento en caso de problemas nos dispositivos, por exemplo, despois dun intento de piratería;
• obrigas de garantía do fabricante ou da empresa que instala a solución.

É importante escoller sistemas complexos de varios niveis que bloquean por separado diferentes módulos de vehículos. Por exemplo, despois de apagar a alarma, ten que romper a porta, desbloquear o contacto ou o motor.

Compoñentes do sistema antirroubo

As funcións de deseño dependen das necesidades do propietario da máquina. Para evitar roubos, utilízanse alarmas e bloqueadores en sistemas antirroubo, así como en equipos adicionais. Consideremos algunhas opcións sinxelas de protección:

• alarma: chama a atención sobre o coche cunha sirena acústica cando intenta entrar;
• Sistema de rastrexo GPS: rastrexar o coche no mapa en caso de roubo;
• protección de bloqueo: a tracción elimínase da larva, o que lle permite abrir o bloqueo con chaves mestras e, no seu lugar, utilízanse métodos eléctricos e mecánicos de apertura;
• unidade de control: un elemento de control estándar colócase nunha caixa especial para abrir a cal é necesario retirar a batería e outros equipos;
• bloqueo do inmobilizador: para aumentar a protección do circuíto, úsase un elemento adaptador adicional, nun lado do cal hai un conector OBD e, no outro, un elemento non estándar.

Todos os elementos anteriores funcionan de forma autónoma e non dependen doutros sistemas. O roubo de automóbiles só é posible despois dunha rotura completa.

As marcas difíciles de eliminar úsanse para protexer contra o roubo de pezas. Estas pezas son difíciles de vender e fáciles de identificar no mercado negro.

Tipos de sistemas antirroubo

Toda a protección segundo o principio de funcionamento e as características do deseño pódese dividir en tipos condicionais:

1. Sistema electrónico antirroubo estacionario: consiste en equipos que impiden o roubo e a entrada no coche. Isto inclúe alarmas, inmovilizadores, varios elementos secretos, seguimento por satélite do coche.
2. Sistema mecánico: varios tipos de dispositivos extraíbles que bloquean os compoñentes do coche. Os bloqueos impiden o acceso non autorizado ao motor, caixa de cambios, volante, pedal do gas.

Para unha maior eficiencia, recoméndase combinar solucións mecánicas e electrónicas.

Que é a protección antirroubo completa

Unha solución antirroubo completa protexe todos os elementos críticos do vehículo nos que se pode romper. As solucións completas consisten en detalles como:

• sinalización;
• pasadores electromecánicos para portas;
• peches para o capó e o maleteiro;
• blindaxe de vidro;
• inmobilizador;
• bloqueador de motores en forma de relé dixital, etc.

Esta non é unha lista completa de equipos que poden formar parte dun sistema complexo. O deseño e os compoñentes dependen do fabricante e do nivel de protección desexado.

Características da protección estándar

O fabricante instala o sistema estándar antirroubo no estándar. Isto significa que a empresa está a desenvolver unha solución xeral de mercado masivo coa mesma configuración e dispositivos. A protección destaca polo seu baixo custo e facilidade de uso, o que indica unha baixa fiabilidade operativa.

As solucións masivas son máis fáciles de piratear, xa que os secuestradores atoparon dispositivos de seguridade similares máis dunha vez. Para aumentar a fiabilidade, débense empregar elementos adicionais.

Dado o número crecente de roubos, hai que instalar solucións antirroubo en todos os vehículos. Os seguros e os dispositivos OEM non poden evitar o roubo nin compensar as perdas. É máis barato contrarrestar o roubo que facer fronte ás súas consecuencias.