Que é o fluído da batería e como saber se o teu coche o necesita
Contido
O fluído da batería, unha mestura de ácido sulfúrico e auga destilada (chamada electrólito), produce a electricidade que fai que unha batería moderna funcione correctamente e que o teu coche funcione sen problemas.
Un coche está formado por moitos sistemas mecánicos e eléctricos que traballan xuntos para que o coche funcione correctamente. Non obstante, a maioría destes sistemas requiren mantemento para funcionar correctamente.
A batería, por exemplo, é o elemento principal dos vehículos. De feito, se o teu coche non o ten, non arrancará. É por iso que sempre debemos revisar a batería do coche e engadir líquido se é necesario.
Que é o fluído da batería?
O fluído da batería que atoparás en varias tendas de recambios e baixo varias marcas e fabricantes non é máis que auga destilada. Isto ten sentido se tes en conta que as baterías funcionan cunha solución de electrólitos no seu interior e que os minerais e os produtos químicos que a compoñen nunca desaparecen.
Deste xeito, o fluído da batería enche a batería, que co paso dos anos pode sufrir perdas de auga por mor dun mal selado do fabricante ou por condicións meteorolóxicas moi adversas, como temperaturas demasiado altas ou moi baixas.
Como sabes se necesitas fluído da batería?
1.- Ollo indicador
Algunhas baterías teñen un indicador de batería transparente na parte superior que se volve verde se o nivel de auga é normal e está totalmente cargado, e apágase se a batería necesita fluído ou é baixa.
Se é amarelo, normalmente significa que o nivel de líquido da batería é baixo ou que a batería está defectuosa. (Os fabricantes de baterías recomendan substituír as baterías sen mantemento por niveis de líquido baixos).
2.- Arranque lento
Arranque lento ou sen arranque, faros atenuados, alternador parpadeante ou luz da batería, outros problemas eléctricos ou incluso iluminación comprobar a luz do motor pode indicar problemas de batería.
3.- Abrir os tapóns de recheo.
Tamén se poden comprobar as baterías sen mantemento abrindo as tapas de recheo situadas na parte superior da batería e mirando dentro. O líquido debe estar aproximadamente 1/2-3/4 por riba das placas internas ou aproximadamente 1/2 polgada por riba da parte superior da batería. Se o nivel de fluído está por debaixo deste valor, debe ser recargado.
Tanto as baterías sen mantemento como as sen mantemento conteñen ácido sulfúrico, que pode causar queimaduras graves. Use sempre luvas e lentes cando traballe coa batería dun coche. En caso de contacto co fluído da batería, lave con abundante auga e busque atención médica inmediatamente.
:
