Que é un volante de inercia de dobre masa e como descubrir se está defectuoso

Se observas que o teu coche vibra demasiado e non se debe a unha falta de aliñación e equilibrio, probablemente teñas que comprobar o volante de inercia de dobre masa e asegurarte de que non estea danado.

Hai elementos do noso coche que quizais non sabiamos que existían, elementos dos que temos que ter en conta para evitar unha avaría futura. Un exemplo diso é o volante de inercia de dobre masa, un elemento mecánico presente en moitos coches modernos.

A falla deste compoñente pode levar a custos inesperados e elevados para moitos condutores de vehículos.

 Que é un volante de dobre masa?

Como o seu nome indica, este compoñente é un volante con dúas masas, podería denominarse placa metálica conectada ao cigüeñal do coche, cuxo obxectivo é transmitir a forza xerada polo motor á caixa de cambios.

O disco de embrague, ou placa de fricción, está unido ao volante para transmitir a potencia do coche á caixa de cambios e poñer o coche en movemento. Este está mecanizado a partir de metal e coidadosamente equilibrado para que a transmisión da potencia do motor sexa suave, progresiva e sen vibracións. Cabe sinalar que, sen volante, as vibracións xeradas polo propio funcionamento do motor serían insoportables, ademais de que a potencia non se transmitiría correctamente á caixa de cambios.

Non obstante, os volantes de inercia de dobre masa consisten en dúas placas metálicas en lugar dunha. Ambos están conectados por unha serie de rodamentos e resortes que amortecen de forma máis eficaz as vibracións xeradas polos motores, facendo que a condución sexa moito máis cómoda e agradable.

Normalmente os volantes de inercia de dobre masa pódense atopar en case calquera coche diésel moderno, aínda que tamén están presentes na mecánica de gasolina e nos motores de tres cilindros.

 Como podes saber se o volante de inercia de dobre masa está danado?

Como todas as partes dun coche, o tempo e o desgaste farán que os resortes e os rodamentos se desgasten e non cumpran as súas funcións correctamente. As causas deste desgaste prematuro inclúen a condución agresiva, a condución prolongada en cidade ou a condución a baixa velocidade, que somete ao volante de inercia de dobre masa a unha forte tensión mecánica.

Todo este xogo amortece as vibracións da mecánica. Pero este xogo non debe ser excesivo. Un volante de dobre masa en mal estado xerará vibracións, especialmente ao arrancar ou ao ralentí, este é un sinal de advertencia de que o volante está a funcionar mal e debes visitar o teu mecánico de confianza canto antes.

Outra forma de detectar que está defectuoso é porque o coche vibra en exceso cando soltamos suavemente o embrague ao arrancar desde parado, aínda que tamén se podía escoitar ao apagar o motor. Se notas que o motor se apaga bruscamente en lugar de ser suave e silenciosamente, é hora de ir á reparación.

**********

: