Que é unha ECU reprogramable?
A ECU, ou unidade de control do motor, forma parte do cerebro informatizado do teu coche e é responsable de supervisar e controlar todos os aspectos do funcionamento do motor. Para aqueles que non estean interesados en mellorar o seu coche para o rendemento, é o único que precisa unha ECU de stock. Non obstante, se está a planear construír unha máquina de alto rendemento, necesitará unha unidade de control do motor reprogramable que se poida flashear para cambiar o rendemento do seu motor.
Stock ECU
O teu vehículo vén cunha ECU inalterable (con algunhas excepcións moi pequenas). Funciona con software que ás veces se pode actualizar, pero só á mellor versión do software do fabricante de automóbiles, e raramente. Ás veces pode "personalizar" a configuración predeterminada, pero tamén é limitada. Están preinstalados de fábrica para o motor do teu coche tal e como estaba cando foi construído. Se fixeches modificacións no motor para aumentar a potencia, é posible que a ECU de stock non o corte. A maioría das ECUs non son programables/reprogramables. Non obstante, hai opcións de posventa que se poden reprogramar.
ECUs reprogramables
Os ECU programables de posventa substitúen o seu ordenador de stock por un ordenador de posventa. Están deseñados para permitirche axustar case calquera parámetro do motor, desde o control de ignición ata o control do intercooler e moito máis.
Configurar unha ECU reprogramable adoita ser sinxela: conecta a ECU a un ordenador que teña instalado o software desexado. Os controis e axustes do motor móstranse mediante este software e pódense axustar mediante o rato ou o teclado. Non obstante, é moi importante que só un profesional ben adestrado axuste a configuración do motor. Se non estás totalmente seguro do que estás facendo, pode ser moi sinxelo desactivar todo o motor.
Necesitas unha ECU reprogramable?
É probable que non necesites unha ECU reprogramable a menos que esteas a facer modificacións importantes no motor do teu coche para mellorar a potencia e o rendemento. Neste caso, mesmo os ECU estándar programables non ofrecerán acceso ilimitado aos sistemas e configuracións necesarios para acadar o nivel de rendemento desexado.
