Que é o desvanecemento do freo?
Contido
O desvanecemento do freo é unha perda ou redución temporal da potencia de freada total. Descobre como reducir a probabilidade de que che suceda isto.
Cando premes o pedal do freo para reducir a velocidade, varios compoñentes e sistemas separados traballan xuntos para deter o coche ou ralentizalo. Cada día, millóns de condutores móvense con éxito e sen problemas por autoestradas e estradas. Non obstante, se os freos parecen fallar, os resultados poden ser desastrosos e extremadamente desalentadores. Esta situación denomínase habitualmente como desvanecemento do freo, é dicir, unha redución temporal ou perda total da potencia de freada.
O desvanecemento do freo pode ser temporal, na maioría dos casos só dura unha fracción de segundo. Pero eses preciosos momentos poden significar a diferenza entre unha parada exitosa ou un gran accidente. Para aclarar algúns dos malentendidos que rodean esta situación, gustaríanos explicar algúns datos sobre o desvanecemento dos freos, as razóns que hai detrás e o que podes facer para diminuír as posibilidades de que isto ocorra.
Que é o desvanecemento do freo?
Para ralentizar un vehículo, a pastilla de freo e o rotor deben crear unha fricción mutua no sistema de freo. Se se aplican os freos, pero isto non ocorre, chámase desvanecemento do freo. Cando se produce un desvanecemento do freo, provoca unha freada inesperada ou intermitente, que normalmente aumenta a distancia de parada e a probabilidade de accidente. O fallo dos freos adoita ser causado por pastillas de freo sobrequentadas e pode ocorrer en coches, camións, SUV e motocicletas. Dado que o desgaste dos freos débese ao sobreenriquecido, isto adoita ser temporal e o sistema de freos volverá ao funcionamento normal despois de que as pastillas e o disco de freo se arrefrien.
Cales son os diferentes tipos de desvanecemento dos freos?
Hai dous tipos específicos de desvanecemento dos freos que se atopan en coches, camións e SUV vendidos nos EUA.
Desvanecemento verde: O tipo máis común de desvanecemento do freo chámase desvanecemento verde ou esvaecemento precoz do freo. Esta situación adoita ocorrer cando se instalan novas pastillas de freo e/ou discos de freo. Ao substituír as pastillas de freo, os novos compoñentes poden tardar un tempo en "engancharse" ou aliñarse correctamente. Algúns mecánicos fan referencia a este período como período de "lapping". En condicións normais da cidade, levará 500 millas para aliñar correctamente as pastillas e rotores de freo.
Decadencia dinámica: O desvanecemento dinámico do freo, ou parado, é máis grave e adoita asociarse con compoñentes incorrectos ou defectuosos das pastillas de freo. Os compoñentes do sistema de freos son únicos para cada ano, marca e modelo. Se o teu coche, camión ou todoterreo está equipado con pastillas de freo ou discos de freo doutro ano, marca ou modelo de vehículo, é máis probable que se produza un desvanecemento dinámico do freo. O desvanecemento dinámico do freo tamén pode ser causado por unha instalación incorrecta, como unha pinza de freo apretada incorrectamente.
Marchadura do líquido de freos: O líquido de freos forma parte da pinza de freo. A pinza de freo quéntase cando as pastillas de freo entran en contacto co disco de freo coa axuda do líquido de freo. Tanto o fluído como a pinza quéntanse como resultado deste proceso, resultando en burbullas por ferver se se quente demasiado. Isto reduce a cantidade total de fluído e evita a freada total xa que o aire é máis fácil de comprimir que o fluído. O fluído de freos debe cambiarse segundo as recomendacións do manual do propietario do seu vehículo: canto máis antigo sexa o fluído, máis probable será que ferva.
Que podo facer para reducir a posibilidade de desvanecemento do freo?
O desvanecemento do freo non é unha nova anomalía mecánica. De feito, xa leva bastante tempo. Non obstante, a fonte máis común de desvanecemento do freo (esvaecemento verde) pódese reducir moito cun procedemento de instalación da "vella escola". Érase unha vez, cando os freos de tambor eran máis comúns, os mecánicos e especialistas en freos máis vellos utilizaban papel de lixa lixeiro para "raiar" tanto o disco como a pastilla de freo, xa que ambos normalmente contiñan un lixeiro aceite protector ou residuo. Realizar esta acción proactiva axudará ás pastillas e discos dos freos a entrar máis facilmente e reducirá a posibilidade de desvanecerse en verde.
Este xa non é un procedemento de instalación común na maioría dos concesionarios ou centros de servizo de freos. As pastillas de freo modernas usan lubricantes de combustión máis rápida ou encimas protectoras que poden acelerar o período de rodaxe.
Se queres reducir a probabilidade de degradación dos freos, siga estes catro sinxelos consellos:
Use só pezas de freo OEM: Usar os compoñentes correctos do sistema de freos recomendados para o ano, a marca e o modelo do teu vehículo é a mellor forma de reducir o impacto da amortiguación do sistema de freos do teu vehículo.
Fai que un mecánico profesional instale os teus freos: Como se indicou anteriormente, a configuración incorrecta do freo é outra fonte de amortiguamento dinámico do freo. Fai sempre que un mecánico profesional ou un especialista en freos substitúan todos os compoñentes do sistema de freos do teu vehículo.
Tómao con calma: Todos os novos compoñentes dos freos necesitan tempo para "correr" para que gradualmente se acumulen fricción. Recoméndase que conduza con coidado e evite freadas excesivas ou agresivas durante polo menos os primeiros 500 quilómetros.
Fai que un mecánico realice unha comprobación dos freos se observas que os freos están a desaparecer: Se estás conducindo pola rúa e experimentas algún síntoma de falla dos freos, intenta parar o teu vehículo con seguridade, agarda polo menos 10 minutos antes de intentar conducir de novo e proba lentamente os freos para asegurarte de que funcionan. Se este é o caso, dirixe a casa lentamente e fai que un mecánico revise o teu sistema de freos.
Seguindo estes 4 sinxelos consellos, pode reducir moito o risco de perder o poder de parada. Como dixemos anteriormente, se os teus freos están a desaparecer, fai que un mecánico profesional revise inmediatamente os teus freos para determinar a orixe do problema e facer as reparacións correctas.
