Que é o intercambio: opinións, opinións

O intercambio é un servizo, cuxa esencia é que traes unha cousa antiga ao salón de intercambio, avalíase alí e tes a oportunidade de comprar algo novo, pero xa cun desconto importante. En Occidente, todo o que é posible véndese deste xeito: electrónica, teléfonos móbiles, electrodomésticos e coches.

En Rusia, o intercambio tamén comeza a gozar dunha gran popularidade, especialmente cando se trata de vender coches. Cales son as vantaxes e inconvenientes do intercambio?

A principal vantaxe é un importante aforro de tempo. Podes vir a tal salón nun coche vello e saír nun novo nunhas poucas horas. Aínda que non se aceptará ningún coche. Os coches relativamente novos de fabricación estranxeira, cuxa antigüidade non supera os cinco anos, son os máis demandados, e tamén se aceptará un coche de dez anos. É improbable que se acepten coches máis antigos. Tampouco se demandan coches de fabricación nacional con máis de cinco anos. Os coches máis caros que 1,5 millóns de rublos tampouco son especialmente aceptados.

Canto máis completo sexa o coche que ofreza, máis diñeiro recibirá. Os taxadores prestan atención a cada pequena cousa: se, por exemplo, se perde un conxunto de chaves de repuesto, deduciranse varios miles de rublos do custo. Cada un, incluso o menor arañazo ou abolladura é outro menos 5-10 mil rublos.

Algúns cren que se pintan e pintan todos os pequenos arañazos, rachaduras e astillas antes de ir ao salón de intercambio, os avaliadores non notarán isto. Pola contra, coa axuda dun medidor de espesores de pintura, o xestor poderá determinar todos estes lugares e aínda ten que demostrar que o coche non sufriu ningún accidente.

O prezo dun coche, por regra xeral, é un 10 por cento inferior ao seu valor real de mercado, e isto aplícase só aos coches estranxeiros ou aos coches nacionais que non teñan máis de cinco anos.

Incluso podes estimar aproximadamente canto recibirás nun intercambio. Se, por exemplo, Renault Logan 2009-11 no mercado de automóbiles custará aproximadamente 250-350 mil rublos, entón no comercio - 225-315 mil, respectivamente. O custo tamén se ve afectado polos resultados dos diagnósticos, que o propietario do coche non está autorizado, pero que se realiza a porta pechada.

Así, co intercambio aforras tempo. A máquina de correr pódese vender en 2 horas. Tamén che poden ofrecer mediación, é dicir, deixan o coche no habitáculo, pero levan o mesmo 10 por cento polos seus servizos. Ofrecen moi pouco diñeiro para os coches antigos, polo que é máis rendible simplemente vendelos como chatarra ou buscar un comprador por conta propia.

Cargando ...