Que significa purgar os freos?
Aínda que pareza un procedemento médico, o sangrado dos freos é un procedemento de mantemento común que se debe facer regularmente para manter o seu vehículo funcionando con seguridade.
O sangrado dos freos é un mantemento programado e debe realizarse durante toda a vida útil do vehículo. A maioría dos expertos recomendan purgar os freos cada 2-3 anos para mantelos en perfecto estado.
Que é exactamente bombear os teus freos?
Co paso do tempo, unha pequena cantidade de aire entra na liña de freo. Isto pode provocar que os freos "suaves" ou que o pedal do freo caia case ao chan antes de enganchar. Isto pode crear unha condición perigosa e debe eliminarse tan pronto como sexa evidente. Se hai unha gran cantidade de aire no sistema de freos, é posible un fallo total da freada.
Como entra o aire no sistema? As pastillas de freo moi desgastadas poden deixar entrar aire no sistema, así como o mal mantemento das pastillas de freo. Tamén é posible que unha fuga na liña de freo faga que entre aire no sistema de freo. Unha mala condución, como aplicar constantemente os freos, tamén pode introducir aire nas liñas de freo. Independentemente de como entrou o aire no sistema, é necesario purgalo para garantir a seguridade do coche.
En esencia, purgar os freos significa eliminar o aire da liña de freo. Isto garante que os freos estean en perfecto estado e funcionarán correctamente cada vez que pise o pedal do freo.
Como sangran os pedais de freo?
Sangrar unha liña de freo pode ser unha tarefa complicada e debe deixarse a un profesional. O seguinte é un resumo dos pasos necesarios para purgar os freos:
Afróxase o parafuso de purga do freo detrás de cada freo e despois volve a apertarse, pero non demasiado axustado. Para afrouxar estes parafusos son necesarias chaves de purga especiais.
Colocarase unha mangueira de goma flexible no extremo do parafuso de liberación de aire e o outro extremo da mangueira colocarase no frasco. O frasco encherase con líquido de freos para cubrir o extremo da mangueira.
A segunda persoa presiona o pedal do freo varias veces e despois mantén o pedal do freo ata que se abra de novo a válvula de purga.
O líquido de freos salpicará e as burbullas de aire serán visibles no fluído. Mentres o pedal do freo aínda está presionado, os parafusos de purga volveranse a apertar. Agora soltarase o pedal do freo.
Este proceso repetirase ata que non aparezan máis burbullas de aire no líquido. Todo o proceso repetirase entón en cada roda.
