Está previsto que o Citroën Ami chegue aos Estados Unidos procedente de Free2Move, unha empresa de aluguer de vehículos.

Free2Move ten previsto presentar o Citroën Ami como unha nova solución de mobilidade para a súa flota de vehículos dispoñible nas principais cidades dos Estados Unidos.

Lanzado o ano pasado como un descendente directo do concepto IAM UNO, O Citroën Ami non se considera un coche como tal. A marca francesa defíneo como un obxecto ou todoterreo que facilita a mobilidade urbana.. Desde a súa presentación no Salón do Automóbil de Xenebra, foi visto a miúdo nalgunhas cidades europeas onde tivo unha boa acollida por ser unha solución rápida e eficiente para viaxes curtas e por non precisar carné de conducir para operar. Nos anos seguintes, Non sería estraño velo nos EE.UU., segundo informaron algúns medios, grazas á iniciativa Free2Move., unha empresa que planea usalo como unha das súas opcións dispoñibles en Washington DC.

Só hai dous asentos no interior do Ami que, a pesar do seu tamaño, resulta moi cómodo para os pasaxeiros. e non necesita tomas especiais para repoñer a carga, unha fonte estándar de 220 V é suficiente. A súa batería tarda só tres horas en cargarse e, unha vez cargada, proporciona 70 quilómetros de percorrido cunha velocidade máxima de 45 km/h. As vistas panorámicas contribúen ao seu deseño, facendo que o seu interior sexa totalmente iluminado, pero ao mesmo tempo cheo de seguridade e confort. Tamén dispón de moito espazo de almacenamento interior, xusto detrás dos asentos, para que todo o que necesites para a túa viaxe sexa ao alcance de todos. Con estas características, resulta ser unha opción ideal para o transporte público e, fronte aos coches propios, unha alternativa asequible, con baixo consumo de combustible e baixos custos de explotación..

Desde o lanzamento Citroën ofrece o Ami non só para a súa compra, senón tamén como unha opción respectuosa co medio ambiente para vehículos compartidos como o Free2Move., ampliando así a súa dispoñibilidade en grandes áreas urbanas. Por iso, ademais de telo nas súas frotas nalgunhas cidades europeas, é probable que esta empresa o introduza en breve no mercado estadounidense, a pesar de que se dispón de pouca información respecto diso.

Aínda que teñen o mesmo nome, este coche eléctrico non ten nada que ver cun dos vehículos máis emblemáticos de Citroën, Ami 6, un coche de segmento producido e vendido por esta firma francesa entre 1961 e 1979.

Tamén che pode interesar