Daimler mata a Maybach

David McCarthy, portavoz de Mercedes-Benz Australia, confirmou que a produción de Maybach rematará a finais de 2013.

Só se venderon sete Maybach en Australia, e é improbable que ese número aumente agora que a dirección de Mercedes-Benz atravesou o coche e a compañía.

Rexeitou unha oferta para actualizar a alineación para substituír os Maybach 57 e 62, que debían saír á venda en 2014.

"Chegamos á conclusión de que é mellor reducir as nosas perdas con Maybach que seguir operando nun futuro indefinido", di Dieter Zetsche, presidente do consello de Daimler.

"Si, a produción rematará a finais de 2013", confirma David McCarthy de Mercedes-Benz Australia.

O Maybach revivido saíu á estrada case ao mesmo tempo que o Rolls-Royce Phantom, pero nunca houbo rivalidade real. A limusina británica propiedade de BMW tiña razón, pero o Maybach sempre daba a impresión dun Benz Clase S de longa distancia entre eixes cunha tenda de Dick Smith no asento traseiro.

Maybach prometeu dous asentos en clase business e un paquete de entretemento brillante, e cumpriu esa parte do trato.

Pero o coche nunca foi o suficientemente grande nin o suficientemente mellor como para conquistar clientes ou mesmo para satisfacer aos compradores de gama alta de Benz. Por exemplo, Lindsay Fox, propietaria e coleccionista de Benz, sempre quixo un Pullman Clase S, non un Maybach.

Cando os prezos podían superar facilmente o millón de dólares, as vendas eran baixas nun momento no que Rolls-Royce entregaba regularmente 1 coches ao ano a Australia e máis de 20 coches en todo o mundo.

McCarthy di que só se venderon aquí un par de Maybach 62 totalmente cargados, co resto entregáronse como 57 de distancia entre eixes máis curta, pero non quere dar máis detalles.

"Cada Maybach foi feito a medida para o cliente. Non hai nada "medio" sobre o prezo, as especificacións ou os compradores de Maybach", di.

A pesar da sentenza de morte, os propietarios de Maybach aínda recibirán apoio.

"Todos os propietarios de Maybach seguirán gozando do nivel excepcional de atención ao cliente, interacción e beneficios exclusivos que se derivan de ter un dos coches máis exclusivos do planeta", di McCarthy.