Sensor de temperatura UAZ Patriot

Os modelos de serie do coche UAZ Patriot están equipados con sensores dixitais de temperatura do refrixerante (en diante denominados DTOZH). O dispositivo de medición está deseñado para rastrexar o "grado" de anticongelante, transferir datos a unha unidade de control electrónico de ordenador.

En función dos datos recibidos, a ECU mostra información no panel de control. O condutor reacciona aos sinais do panel de instrumentos, decide sobre a conveniencia de seguir operando os medios técnicos.

Debido a varias circunstancias, os sensores fallan periódicamente. Dado que o deseño non se pode separar, hai que substituír todo o dispositivo. Instalar un novo DTOZH non é nada difícil, pero siga as recomendacións do manual de instrucións. Quebrar as regras está prohibido.

Que sensores de temperatura están instalados no UAZ Patriot

Como noutras marcas de coches, DTOZH está preinstalado no UAZ Patriot. En canto ao sensor de temperatura do aire exterior (en diante denominado DVTV), o dispositivo está instalado só nas configuracións Style, Privilege, Comfort, Limited.

En Classic e Maximum, os dispositivos DVTV non están instalados. O propietario da ferramenta técnica pode montala por si mesmo, comprando previamente o equipo nunha tenda de automóbiles, no mercado do automóbil ou en Internet.

A calidade da composición da mestura de combustible depende da precisión das lecturas DTOZH. A vida útil do sensor é ilimitada, excepto por danos mecánicos, curtocircuíto no circuíto.

Localización: o lugar de instalación estándar está fóra da carcasa do termostato. A base está atornillada na carcasa do termostato. Dous contactos de alimentación están conectados á parte superior para a subministración de enerxía desde a rede de a bordo.

Un elemento fusible está instalado dentro da base DTOZH. En canto o grao de anticongelante chega a "90", pechan os contactos, o ordenador de a bordo informa dun erro.

Así mesmo, o condutor decide sobre a conveniencia dunha parada de emerxencia do coche, realizando labores de mantemento, chamando a unha grúa.

Números de catálogo, prezos dos sensores de temperatura para UAZ Patriot

nome	Número de catálogo	Prezo en rublos
DTOZH (orixinal), motor 409	421.3828, 421.38280000	de 250
Efir DVTV (orixinal)	234.35215	de 350

DTV

Nas modificacións do UAZ Patriot: Estilo, Privilege, Comfort, Limited DVTV está preinstalado dentro do limiar do lado do condutor baixo un forro de plástico.

Para abrir o acceso ao dispositivo de dosificación, primeiro debes retirar a tapa de polímero. O sensor está unido ao marco metálico cun parafuso.

A forma do DVTV é cónica con dous contactos na parte traseira. O fusible no bloque de montaxe número 15 é responsable do funcionamento do DVTV. A ausencia de lecturas de temperatura no cadro de mandos é o primeiro sinal dun mal funcionamento.

Como substituír de forma independente os sensores de temperatura nun coche UAZ Patriot

Etapa preparatoria:

• Chave de boca aberta en "19";
• Trapos;
• Iluminación adicional segundo sexa necesario;
• Novo "dispositivo de medición".

Instrucións paso a paso para autosubstituír o sensor:

• Instalamos UAZ Patriot ao longo do perímetro do lugar de reparación;
• Apagamos o motor, abrimos o capó;
• Bloqueamos a fila traseira de rodas con bloques, apertamos o freo de man;
• Quitamos os terminais do DTOZH, desenroscamos o sensor coa chave;
• Substituímos o dispositivo por un novo, suxeitamos, volvemos colocar os terminais de alimentación.

Acende o contacto, comprobe a operatividade do sensor. Rellene a cantidade de anticongelante que falte segundo sexa necesario.

DTV

Algoritmo de substitución:

• UAZ Patriot está instalado nunha zona plana, visible desde a canle. Por motivos de seguridade, aplique o freo de estacionamento;
• Abra o capó, retire os terminales de alimentación da batería. Isto é necesario para evitar un curtocircuíto no circuíto durante o funcionamento;
• Á esquerda, desenroscamos a tapa de plástico, proporcionamos un acceso sen trabas ao contador;
• Usando un desaparafusador Phillips, desenrosque o DVTV, retire os interruptores de límite;
• Instalamos un novo en lugar do sensor estándar, volvemos poñer os terminais;

Arrancamos o motor, comprobamos a operatividade do contador. A substitución de equipos de bricolaxe está rematada.

Causas do fallo prematuro de DTOZH, DVTV

• danos mecánicos;
• Matrimonio en produción;
• Rachadura no casco;
• Curtocircuíto no circuíto;
• Abrazadeira de terminal solta;
• Ingreso de humidade nos dispositivos de medición;
• Queimado do fusible do elemento de seguridade do bloque de montaxe do fusible;
• Mal funcionamento do firmware do sistema da unidade de control electrónico do ordenador.

Recomendacións para o coidado e mantemento dos sensores

• Siga estrictamente as recomendacións do fabricante sobre o momento do mantemento do vehículo;
• Compre pezas con números orixinais. Os datos exactos indícanse no manual de instrucións do seu dispositivo técnico;
• Ante o primeiro sinal dun mal funcionamento do motor, póñase en contacto cunha estación de servizo;
• Cando compre pezas de recambio non orixinais, consulte con expertos sobre a compatibilidade co modelo do coche;
• Non instale un sensor de temperatura doutras marcas de automóbiles no UAZ Patriot, xa que non se garante o rendemento total nin a visualización correcta dos datos.

A vida útil dos sensores de temperatura redúcese co uso frecuente do coche en tempo frío, a entrada de humidade na estrutura.