Luz de freo dinámica
Operación de motocicletas

Luz de freo dinámica

Sistema de luz intermitente nos grandes freos

BMW aproveitou os seus Motorrad Days en Garmisch-Partenkirchen para revelar a evolución da súa gama para 2016. Ademais dalgúns cambios de cor, o fabricante tamén anunciou a adición dun sistema ABS reforzado a todos os K1600. ABS Pro, que tamén está ligado a unha luz de freo dinámica.

Despois de CSD, DVT e outros DTC, DBL fai aínda máis difícil comprender as características da máquina. Non te preocupes, a guarida estáche iluminando.

Desenvolvido como parte da Estratexia de seguridade 360 ​​​​°, este sistema de iluminación ten como obxectivo mellorar a visibilidade do piloto durante a freada. Grazas ao DBL, o faro traseiro ten agora varios niveis de intensidade en función da freada, o que permite que outros usuarios da estrada vexan mellor a freada da motocicleta.

Cando a motocicleta desacelera cunha forte freada a máis de 50 km/h, a luz traseira parpadea a 5 Hz.

Tamén hai un segundo nivel intermitente que se activa cando a motocicleta chega a unha velocidade inferior a 14 km/h, preto dunha parada. As luces de perigo actívanse para sinalar unha emerxencia aos vehículos que hai detrás. A continuación, as luces de perigo apáganse cando a motocicleta acelera de novo e supera os 20 km/h.

Dispoñible con ABS Pro de serie nos K 1600 GT, K 1600 GTK e K 1600 GTL Exclusive, a luz de freo dinámica tamén estará dispoñible como opción nos S 1000 XR, R 1200 GS e Adventure a partir de setembro.

Engadir un comentario