Engadir líquido de refrixeración ao motor - como facelo?

A inspección regular do estado técnico dos compoñentes é o traballo rutinario de cada condutor. Normalmente, en exemplares ben conservados, non será un problema para vostede comprobar o nivel de aceite do motor ou completar o líquido de refrixeración. Estes eventos deben levarse a cabo de forma independente e non aprazarse ata que se detecte un fallo. Por que é tan importante? Descubra por que é importante engadir líquido de refrixeración ao radiador e como recargalo. Le a nosa guía!

O papel do refrixerante no motor

O refrixerante é responsable de manter unha temperatura de funcionamento constante da unidade de accionamento. Circula polo interior do bloque e da culata, recibindo o exceso de calor da combustión do combustible. Grazas a el, o deseño non se sobrequece e é capaz de funcionar durante moito tempo a temperaturas óptimas. Nos vehículos novos e moi económicos, a adición de líquido de refrixeración é moi rara e normalmente implica unha pequena cantidade da substancia. Non obstante, ocorre que o líquido sae máis rápido e é necesario controlar constantemente o seu nivel. Por que está a suceder isto?

Pódese perder o líquido de refrixeración?

Se hai unha perda importante de refrixerante, adoita ser debido a fugas. Esta substancia circula no chamado. sistemas pequenos e grandes, que inclúen elementos como:

• máis frío;
• mangueiras de goma;
• calefacción;
• bloque do motor e cabeza;
• termostato.

En principio, cada un destes elementos está en risco de danos ou fugas. E entón pode ser necesario engadir refrixerante. Pequenas cantidades tamén poden saír do sistema por evaporación, pero isto non é tan perigoso.

Engadir líquido de refrixeración - por que é importante?

Mirando o tanque de expansión, podes ver unha escala para medir o volume de líquido. Normalmente o intervalo "MIN-MAX" non é demasiado grande. Polo tanto, hai poucas posibilidades de erro. En cada sistema do coche bótase unha certa cantidade de fluído. Un volume demasiado baixo fará que a unidade se sobrequente. Aínda máis perigoso é un déficit moi grande. En casos extremos, isto pode ata facer que o motor se agarre.

Canto líquido de refrixeración hai no sistema?

Depende do vehículo específico e das suposicións do fabricante. Non obstante, normalmente é de 4-6 litros. Estes valores refírense a vehículos con unidades máis pequenas de 3 e 4 cilindros, é dicir. coches urbanos e segmento C. Canto máis grandes sexan os motores, máis difícil é manter a súa temperatura ao nivel axeitado. É necesario encher o líquido de refrixeración nestas unidades, especialmente se hai fugas menores. Nas unidades V6 populares (por exemplo, o 2.7 BiTurbo de Audi), o volume do sistema é de 9,7 litros. E o motor espacial W16 do Bugatti Veyron Super Sport require ata 60 litros de fluído en dous sistemas.

Tapón de recheo de líquido refrixerante - onde se atopa?

A maioría dos coches teñen un tanque de expansión. A través deste depósito pódese engadir refrigerante. Adoita estar situado no lado dereito do compartimento do motor. Podes buscalo parado diante do parachoques dianteiro do coche. É negro, amarelo ou azul. Está rotulado para advertir das altas temperaturas e do risco de queimaduras. É moi doado de recoñecer porque adoita estar situado nun tanque transparente onde se ve o nivel do líquido.

Engadindo refrixerante 

Como engadir refrixerante? Rellenar o líquido de refrixeración non é unha operación difícil, o principal é que a substancia no motor non ferva. En condicións estándar, pódese completar unha pequena redución do volume de fluído co motor apagado e a través do tanque de expansión. Deberá estacionar o seu vehículo nunha superficie plana para medir de forma fiable o nivel de fluído. Enchendo a cantidade correcta de substancia, é suficiente para apertar a cortiza.

Como mesturar substancias frías e quentes?

Non obstante, pode ocorrer que note que a temperatura do motor é demasiado alta mentres conduce. Despois de comprobar o nivel do líquido, notarás que é demasiado baixo. Que facer entón? Engadir refrixerante frío a un tanque de expansión quente é perigoso. Polo tanto, siga as instrucións.

1. Primeiro, desenrosque lentamente a tapa para que escape un pouco de aire quente. 
2. A continuación, verte o líquido nun chorro fino. 
3. Lembra facelo co motor en marcha! Se non, unha gran cantidade de líquido frío pode incluso causar danos permanentes no bloque, cabeza ou xunta debaixo.

Como engadir líquido de refrixeración ao radiador?

As perdas de fluído moi grandes son reabastecidas polo pescozo de recheo do radiador. Primeiro debes atopalo e despois comezar a engadir fluído ao sistema. Esta operación realízase co motor apagado e frío. Despois de encher o medio, inicie a unidade e permita que a bomba enche o sistema con líquido. Despois duns minutos, verifique o nivel de fluído no depósito e utilíceo para engadir refrixerante ao nivel óptimo.

Engadindo refrixerante e substituíndoo por auga

Engadir líquido de refrixeración ao radiador adoita asociarse con situacións de emerxencia. Polo tanto, se non hai refrixerante na man, pódese usar auga destilada. Pódese engadir auga ao refrixerante? En casos extremos, e só nunha situación desesperada, pode engadir auga embotellada ou común. Non obstante, isto conleva o risco de contaminación do sistema e corrosión dos elementos. Lembra que algúns compoñentes están feitos de metais que se oxidan, e a auga acelera este proceso. Ademais, deixar auga no sistema durante o inverno pode provocar a rotura do bloque ou da cabeza.

Pódese mesturar o refrixerante con auga?

Ás veces non hai outra saída, especialmente cando hai unha fuga e hai que chegar dalgún xeito ao garaxe máis próximo. Non obstante, en circunstancias normais, o líquido non debe mesturarse con auga. Engadir líquido de refrixeración, mesmo unha cor diferente, non prexudica o motor, pero a auga cambia as propiedades da substancia e reduce o seu punto de ebulición. Tamén contribúe á corrosión e á contaminación do sistema. Polo tanto, verter auga no sistema de refrixeración non é a mellor idea se che importa o teu coche.

O feito de que teñas que engadir refrixerante moitas veces significa só unha cousa: hai unha fuga no sistema. Ás veces pode ser máis grave e indica unha xunta de cabeza queimada. Engadir líquido de refrixeración, que aínda está baixo, non resolverá o problema. Ir ao taller e determinar cal é o problema.