condución chuviosa

Durante a choiva, o número de accidentes aumenta un 35% e mesmo chega ao 182%. O comportamento instintivo dos condutores, como diminuír a velocidade ou aumentar a súa distancia co vehículo de diante, fai que os accidentes de tráfico sexan estatisticamente menos perigosos. A primeira hora despois de que comece a choiva é especialmente perigosa. *

A investigación mostrou cambios positivos no comportamento do condutor cando chove, pero tamén parece marcar a diferenza. poucos ou insuficientes condutores. Por exemplo, reducir a velocidade non significa necesariamente unha velocidade segura, resume Zbigniew Veselie, director da autoescola Renault.

Ademais do tipo de superficie da estrada e da profundidade insuficiente da banda de rodadura dos pneumáticos, o exceso de velocidade é unha das principais razóns para derrapar en estradas molladas. O mellor é que o condutor tivese a oportunidade de practicar a derrapada antes en condicións de seguridade, porque en tal situación realiza as manobras de forma automática, din os formadores da autoescola de Renault. – O primeiro sinal de hidroplaneo é a sensación de xogo no volante. En tal situación, en primeiro lugar, non debe frear bruscamente nin xirar o volante.

• Se as rodas traseiras están bloqueadas, contrarresta o volante e acelere bruscamente para evitar que o vehículo xire. Non aplique os freos xa que isto empeorará o sobreviraxe.
• Cando as rodas dianteiras perdan tracción, retire inmediatamente o pé do acelerador e endereite a vía.

Segundo a intensidade e a duración da choiva, a visibilidade tamén se reduce en distintos graos -en caso de choiva intensa isto pode significar que o condutor só poida ver ata 50 metros da estrada. Os limpadores e cepillos sen usar son indispensables cando se conduce un coche en calquera época do ano, pero especialmente no outono e no inverno, aconsellan os instrutores.

En tales condicións climáticas, a humidade do aire tamén aumenta, o que pode provocar que se forme vapor nas fiestras. O fluxo de aire quente dirixido ao parabrisas e as fiestras laterais axuda a limpalos eficazmente. Pódese conseguir un efecto semellante acendo o aire acondicionado durante un tempo. O aire debe vir do exterior e non circular polo interior do coche. Cando o coche está parado, o mellor é abrir a fiestra un momento para desfacerse do exceso de humidade, explican os instrutores da autoescola de Renault.

Durante ou inmediatamente despois da choiva intensa, os condutores deben ter coidado cos vehículos que pasan, especialmente os camións, cuxo spray reducirá aínda máis a visibilidade. A auga na estrada tamén actúa como un espello, que pode cegar aos condutores cando circulan pola noite ao reflectir as luces dos vehículos que se achegan.  

* Ficha técnica SWOV, Impacto do tempo na seguridade viaria

mensaxe navegación