Ducati Hyperstrada
Moto

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada

A Ducati Hyperstrada é un motard magníficamente construído que recibiu algúns toques dunha moto de turismo. Comparada co modelo irmán básico "Hypermotard", esta versión ten todo o necesario para viaxes longas: maleteiros laterais para cousas, parabrisas, defensas anchas e un asento, dúas tomas de 12 voltios e un xerador máis eficiente para conectar equipos que consumen enerxía.

En comparación co modelo de 2012, esta versión ten un volante máis alto (conxunto dous centímetros máis alto), o que aumentou lixeiramente a comodidade para viaxes longos. O asento volveuse máis suave, o que é igualmente importante cando se viaxa. A suspensión da motocicleta ten varios modos de axuste, de xeito que o condutor pode adaptar o vehículo ás condicións da estrada.

Colección de fotos de Ducati Hyperstrada

Esta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hyperstrada1.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hyperstrada2.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hyperstrada3.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hyperstrada4.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hyperstrada5.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hyperstrada6.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hyperstrada8.jpgEsta imaxe ten un atributo alt baleiro; o seu nome de ficheiro é ducati-hyperstrada7.jpg

Chasis / freos

Rama

Tipo de marco: Enreixado tubular de aceiro, tipo enreixado

Colgante

Tipo de suspensión dianteira: Horquilla telescópica invertida de 43 mm
Recorrido da suspensión dianteira, mm: 150
Tipo de suspensión traseira: Brazo oscilante de aluminio dunha soa cara con amortiguador monobloque, axuste de amortiguación de rebote, axuste de precarga do resorte hidráulico remoto
Recorrido da suspensión traseira, mm: 150

Sistema de freos

Freos dianteiros: Discos semi-flotantes dobres con pinzas monobloc Brembo de 4 pistóns montadas radialmente
Diámetro do disco, mm: 320
Freos traseiros: Un disco con pinza de 2 pistóns
Diámetro do disco, mm: 245

Технические характеристики

Dimensións

Lonxitude, mm: 2095
Ancho, mm: 920
Altura, mm: 1320
Altura do asento: 850
Base, mm: 1490
Ruta: 104
Peso seco, kg: 181
Peso en curva, kg: 204
Volume do depósito de combustible, l: 16

O motor

Tipo de motor: De catro tempos
Cilindrada do motor, cc: 821
Diámetro e carrera do pistón, mm: 88 x 67.5
Relación de compresión: 12.8:1
Disposición de cilindros: En forma de L
Número de cilindros: 2
Número de válvulas: 4
Sistema de subministración: Sistema electrónico de inxección de combustible
Potencia, CV: 110
Par, N * m a rpm: 89 en 7750
Tipo de refrixeración: Líquido
Tipo de combustible: Gasolina
Sistema de ignición: Electrónico
Sistema de inicio: Eléctrico

Transmisión

Embrague: Multidisco, baño de aceite controlado mecánicamente
Transmisión: Mecánica
Número de marchas: 6
Unidade de accionamento: Cadea

Indicadores de rendemento

Norma de toxicidade euro: EuroIII

Contido do paquete

Rodas

Diámetro do disco: 17
Pneumáticos: Fronte: 120/70 ZR17; Traseira: 180/55 ZR17

Безопасность

Sistema antibloqueo de freada (ABS)

ÚLTIMOS MOTORES DE PROBA Ducati Hyperstrada

Non se atopou ningunha publicación

 

Máis unidades de proba

Engadir un comentario