Dous xeitos sinxelos de cambiar unha roda vostede mesmo sen un gato

Unha roda pinchada é unha situación bastante común se o teu coche ten un globo, unha roda de reposto, un compresor e un gato no maleteiro. Pero e se por algún motivo non tes un gato? Hai unha saída. E nin un.

Onde podes atopar un Hulk que suxeitaría o coche mentres cambias a roda danada? Si, e agora os condutores quedaron desatentos e tímidos: de dez coches que pasaban, pasarán os dez. Os seus donos finxirán non notar como indicaches activamente, suplicando axuda. E se é así, usamos o conxunto que é.

Primeiro cómpre colgar unha roda perforada. Isto pódese facer de dúas maneiras: colgando en diagonal - cando unha das rodas está colgada en diagonal ao conducir un monte ou, se non hai montes preto, usando un compresor e varios ladrillos (pedras, táboas). E se co primeiro método todo está máis ou menos claro, entón o segundo requirirá de ti máis virtuosismo e enxeño.

Entón, digamos que non quería, pero escolleu o método #2. Despois de soltar previamente os parafusos que fixan a roda, coa axuda dun compresor, cómpre inflar o pneumático e, a continuación, bombealo completamente. Isto non é difícil de facer, a menos que, por suposto, o pneumático teña un orificio do tamaño dun dedo gordo ou un corte enorme no pneumático.

É necesario bombear a unha presión razoable para que a roda non rebente, senón que levante o lado do coche. Despois, utiliza os ladrillos, táboas ou pedras que se atopen preto ou no maleteiro e colócaos debaixo do brazo de suspensión. En canto o gato improvisado descanse sobre a panca, baixa a roda perforada.

E non te esquezas de asegurarte de que o coche "se sentou" con confianza na estrutura que construíches. A continuación, desatornille os parafusos e retire a roda danada. Pero, non respiras aliviado, porque instalar unha roda de reposto requirirá toda a túa habilidade.

Para instalar un pneumático de reposto, cómpre purgar o aire. Neste caso, volverase máis suave e máis plástico. A continuación, aplanando suavemente o pneumático, intente poñer a roda de novo no seu lugar. Se todo funcionou, arranxa a roda con parafusos. Bombea de novo. Retire os accesorios improvisados ​​e, a continuación, desinfle a roda de novo a presión de traballo e aperte os parafusos de montaxe xa firmemente.

Lembre, este método de substitución dunha roda perforada pode ser perigoso. Polo tanto, recomendámoslle que mire a miúdo o maleteiro e comprobe o conxunto completo do kit de servizo do seu coche.