Motor Audi ACK
Contido
O motor Audi ACK 2.8 V30 de 2.8 litros e 6 válvulas foi montado pola empresa entre 1995 e 1998 e instalouse en modelos tan populares como o A4 na parte traseira do B5 e tamén o A6 na parte traseira do C4 ou C5. . Este motor ten moitos análogos con pequenas diferenzas, como APR, AMX, AQD e ALG.
A liña EA835 tamén inclúe motores de combustión: ALF, BDV, ABC, AAH, ALG, ASN e BBJ.
Especificacións do motor Audi ACK de 2.8 litros
| Volume exacto | 2771 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxector |
| Potencia do motor de combustión interna | 193 h.p. |
| Torque | 280 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 30v |
| Diámetro do cilindro | 82.5 mm |
| Golpe de pistón | 86.4 mm |
| Relación de compresión | 10.6 |
| Características do motor de combustión interna | 2 x DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cinto e dúas cadeas |
| Regulador de fase | gnc |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 5.5 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 330 000 km |
Consumo de combustible Audi 2.8 ASK
No exemplo dun Audi A6 de 1996 con transmisión manual:
| Cidade | 12.8 litros |
| Pista | 7.9 litros |
| Mixto | 10.3 litros |
Que coches estaban equipados co motor ACK 2.8 l
| A4 B5 (8D) | 1996 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| A6 C5 (4B) | 1997 - 1998 |
| A8 D2 (4D) | 1996 - 1998 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 1998 |
Fallos, avarías e problemas de ACK
Esta unidade de potencia é propensa a fugas de aceite e anticongelante, especialmente despois do sobreenriquecido.
Os elevadores hidráulicos e os tensores de cadea non toleran malos lubricantes
Vixiar o estado da correa de distribución, se se rompe, a válvula se dobra aquí no 100% dos casos
Moitos problemas son causados pola contaminación frecuente do KXX, a ventilación do acelerador e do cárter
Ao alto quilometraxe, o electricista comeza a ter febre: sensores, bobinas, sonda lambda
