Motor Great Wall GW2.8TC
Contido
O motor diésel Great Wall GW2.8TC de 2.8 litros foi producido en China entre 2006 e 2011 e instalouse no noso popular SUV Hover H2 ou nunha camioneta Wingle 3 similar. Esta unidade é un clon do motor diésel Isuzu 4JB1 co Bosch. Sistema de combustible CRS2.0.
Esta liña tamén inclúe o motor de combustión interna GW2.5TC.
Especificacións do motor diésel GW2.8TC 2.8
| Volume exacto | 2771 cm³ |
| Sistema de enerxía | Common rail |
| Potencia do motor de combustión interna | 95 h.p. |
| Torque | 225 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Diámetro do cilindro | 93 mm |
| Golpe de pistón | 102 mm |
| Relación de compresión | 17.2 |
| Características do motor de combustión interna | OHV |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cinta |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | MHI TF035HM |
| Que tipo de aceite botar | 5.2 litros 10W-40 |
| Tipo de combustible | motor diésel |
| Clase ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso do motor GW2.8TC é de 240 kg (con fóra de borda)
O número de motor GW2.8TC está situado no bloque de cilindros
Consumo de combustible ICE Great Wall GW 2.8TC
Usando o exemplo dun Great Wall Hover de 2009 cunha transmisión manual:
| Cidade | 10.3 litros |
| Pista | 8.4 litros |
| Mixto | 9.1 litros |
Que coches estaban equipados co motor GW2.8TC 2.8 l
| Pase o cursor sobre h2 | 2006 - 2010 |
| Wingle 3 | 2006 - 2011 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna GW2.8TC
A ventilación do cárter é a máis problemática, o aceite adoita pasar pola varilla
En segundo lugar está o rápido desgaste dos inxectores, ás veces son suficientes para 100 km
Ademais, a válvula egr atópase rapidamente aquí e moitos propietarios simplemente apágana
O motor está bastante frío, para un arranque seguro no inverno, son necesarias melloras
Os puntos débiles do motor de combustión interna inclúen unha bomba de auga, un xerador, unha bomba de aceite e unha correa de distribución.
Non hai elevadores hidráulicos e a holgura das válvulas debe axustarse cada 40 km.
