Motor Hyundai D4HD
Двигатели

Motor Hyundai D4HD

Especificacións do motor diésel de 2.0 litros D4HD ou Hyundai Smartstream D 2.0 TCi, fiabilidade, recursos, comentarios, problemas e consumo de combustible.

O motor Hyundai D2.0HD de 4 litros ou Smartstream D 2.0 TCi prodúcese desde 2020 e está instalado nos nosos populares crossovers Tucson na carrocería NX4, así como no Sportage na carrocería NQ5. Esta é unha nova xeración de unidades diésel preocupantes cun bloque de aluminio e correa de distribución.

A familia R tamén inclúe motores diésel: D4HA, D4HB, D4HC, D4HE e D4HF.

Especificacións do motor Hyundai D4HD 2.0 TCI

Volume exacto1998 cm³
Sistema de enerxíaCommon rail
Potencia do motor de combustión interna186 h.p.
Torque417 Nm
Bloque de cilindrosaluminio R4
Cabeza de bloquealuminio 16v
Diámetro do cilindro83 mm
Golpe de pistón92.3 mm
Relación de compresión16.0
Características do motor de combustión internaSCR
Compensadores hidráulicossi
Unidade de sincronizacióncinta
Regulador de fasenon
TurboalimentaciónBorgWarner
Que tipo de aceite botar5.6 litros 5W-30
Tipo de combustiblemotor diésel
Clase ambientalEURO 5/6
Recurso aproximado300 000 km

O peso do motor D4HD segundo o catálogo é de 194.5 kg

O número de motor D4HD está situado na unión coa caixa

Consumo de combustible motor de combustión interna Hyundai D4HD

Usando o exemplo dun Hyundai Tucson 2022 cunha transmisión automática:

Cidade7.7 litros
Pista5.4 litros
Mixto6.3 litros

Que coches están equipados co motor D4HD 2.0 l

Hyundai
Tucson 4 (NX4)2020 - presente
  
Kia
Sportage 5 (NQ5)2021 - presente
  

Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna D4HD

Un motor diésel deste tipo apareceu recentemente e todas as avarías descritas a continuación aínda están illadas.

Nos foros especializados, o consumo de aceite desde o primeiro km de carreira é máis frecuentemente discutido

Os propietarios tamén adoitan queixarse ​​da rápida caída dos niveis de refrixerante.

Tamén se utiliza un sofisticado sistema de limpeza de escape tipo SCR con inxección de AdBlue.

Se non, o recurso do novo bloque de aluminio e transmisión da correa de distribución é interesante


Engadir un comentario