Motor Hyundai G6AV
Contido
O motor V2.5 de gasolina de 6 litros do Hyundai G6AV foi producido pola compañía entre 1995 e 2005 e instalouse no Grander e Dynasty, así como no Marcia, unha versión do Sonata para o mercado local. Esta unidade de potencia é esencialmente un clon da versión de 24 válvulas do motor Mitsubishi 6G73.
A familia Sigma tamén incluía motores de combustión interna: G6AT, G6CT, G6AU e G6CU.
Características técnicas do motor Hyundai G6AV de 2.5 litros
| Volume exacto | 2497 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 160 - 170 CV |
| Torque | 205 - 225 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido V6 |
| Cabeza de bloque | aluminio 24v |
| Diámetro do cilindro | 83.5 mm |
| Golpe de pistón | 76 mm |
| Relación de compresión | 10 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cinta |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 4.6 litros 5W-40 |
| Tipo de combustible | Gasolina AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 2 |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
O peso do motor G6AV segundo o catálogo é de 175 kg
O número do motor G6AV está situado na parte dianteira, na unión do motor e a caixa de cambios
Consumo de combustible do motor de combustión interna Hyundai G6AV
No exemplo do Hyundai Grandeur 1997 con transmisión automática:
| Cidade | 15.6 litros |
| Pista | 9.5 litros |
| Mixto | 11.8 litros |
Motores similares doutros fabricantes:
Que coches estaban equipados co motor G6AV de 2.5 l?
| Dinastía 1 (LX) | 1996 - 2005 |
| Tamaño 2 (LX) | 1995 - 1998 |
| Sonata 3 (Y3) | 1995 - 1998 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna G6AV
Os motores dos primeiros anos tiñan problemas coa calidade da montaxe e dos seus compoñentes
Unha historia típica é o arranque dos forros e a cuña do motor a un quilometraxe de 100 km.
As unidades de potencia despois de 2000 son máis fiables, pero son moi raras
A maioría das queixas no foro están relacionadas con fugas de aceite e contaminación dos inxectores
Os puntos débiles do motor tamén inclúen o sistema de ignición e os compensadores hidráulicos.
