Motor Kia A6D
Contido
O motor Kia A1.6D de 6 litros foi montado na fábrica da empresa coreana de 2001 a 2005 e instalouse nos modelos Rio, Sefia e Noise, un S6D similar instalouse nos Spectra e Karens. Ambas estas unidades de potencia no seu deseño son só clons do motor Mazda B6-DE.
Motores de combustión interna propios de Kia: A3E, A5D, BFD, S5D, S6D, T8D, FEE e FED.
Especificacións do motor Kia A6D de 1.6 litros
| Volume exacto | 1594 cm³ |
| Sistema de enerxía | distribución inxección |
| Potencia do motor de combustión interna | 100 - 105 CV |
| Torque | 140 - 145 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 78 mm |
| Golpe de pistón | 83.4 mm |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cinta |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 3.4 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 240 000 km |
O peso do motor A6D segundo o catálogo é de 140.2 kg
O número de motor A6D está situado na unión do bloque coa caixa
Consumo de combustible do Kia A6D
No exemplo dun Kia Shuma 2002 cunha transmisión manual:
| Cidade | 10.5 litros |
| Pista | 6.5 litros |
| Mixto | 8.0 litros |
Que coches estaban equipados co motor A6D 1.6 l
| Río 1 (DC) | 2002 - 2005 |
| Sephia 2 (FB) | 2001 - 2003 |
| Suma 2 (SD) | 2001 - 2004 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna A6D
Este é un motor sinxelo e fiable, e os seus problemas son o desgaste e a calidade dos compoñentes.
O recurso da correa de distribución normalmente non supera os 50 mil km e, cando se rompe, dobra a válvula
Da graxa barata, a válvula da bomba de aceite pode encaixarse e os elevadores hidráulicos golpean
Moitas veces hai un queimador de aceite despois de 200 km debido ao desgaste de aneis ou tapas
Moitos problemas están asociados a unha xunta de culata de curta duración e fallos do sistema de ignición.
