Motor Nissan ZD30DD
Contido
O motor diésel Nissan ZD3.0DD de 30 litros produciuse de 1999 a 2012 en Xapón e instalouse nunha ampla familia de minivans Caravan, incluíndo modificacións Homi e Elgrand. Esta unidade de potencia non estaba turboalimentada e desenvolveu unha potencia bastante modesta de 79 CV.
К серии ZD также относят двс: ZD30DDT и ZD30DDTi.
Especificacións do motor Nissan ZD30DD 3.0 litros
| Volume exacto | 2953 cm³ |
| Sistema de enerxía | NEO-Di inxección directa |
| Potencia do motor de combustión interna | 105 h.p. |
| Torque | 210 - 225 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 96 mm |
| Golpe de pistón | 102 mm |
| Relación de compresión | 18.5 |
| Características do motor de combustión interna | non |
| Compensadores hidráulicos | non |
| Unidade de sincronización | cadea |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 6.9 litros 5W-40 |
| Tipo de combustible | motor diésel |
| Clase ambiental | EURO 3/4 |
| Recurso aproximado | 275 000 km |
O peso do motor ZD30DD segundo o catálogo é de 210 kg
O número de motor ZD30DD está situado na unión do bloque coa cabeza
Consumo de combustible ZD30DD
No exemplo dunha Nissan Caravan de 2005 cunha transmisión manual:
| Cidade | 12.3 litros |
| Pista | 7.6 litros |
| Mixto | 9.8 litros |
Que coches estaban equipados co motor ZD30DD
| Caravana 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
Desvantaxes, avarías e problemas Nissan ZD30 DD
A maioría dos problemas son os equipos de combustible, os inxectores e as bombas de inxección fallan
En segundo lugar está a avaría da xunta ou a rachadura da culata como resultado do superenriquecido.
O tensor de correa de accesorios raramente dura máis de 60 km.
Segundo a electricidade do motor, o punto débil é o sensor de fluxo de aire de masa
Debido á diferenza de temperatura, deforma a superficie de acoplamento do colector de escape
