Motor Opel A24XE
O motor A24XE é unha unidade de potencia de catro cilindros en liña, que é capaz de desenvolver unha potencia de 167 CV. Ten unha transmisión por cadea e un sistema de distribución de válvulas variable. Entre as desvantaxes deste motor é o desgaste prematuro da cadea de distribución. Para aumentar a vida útil deste produto, recoméndase cambiar o aceite do motor cada 10.
O número do motor está estampado no bloque de cilindros, xusto debaixo do colector de admisión. Este ICE produciuse desde decembro de 2011 ata outubro de 2015. Cun funcionamento adecuado, o motor é capaz de conducir uns 250-300 mil km antes dunha revisión importante.
Táboa de especificacións
| Cilindrada do motor, cm cúbicos | 2384 |
|---|---|
| Marca do motor | A24XE |
| Potencia máxima, CV (kW) a rpm | 167 (123)/4000 |
| Par máximo, N * m (kg * m) a rpm. | 230 (23)/4500 |
| tipo de motor | Inyector de 4 cilindros en línea |
| Combustible usado | Gasolina AI-95 |
| Consumo combinado de combustible en l / 100 km | 9.3 |
| Peso total admisible, kg | 2505 |
Vehículo no que foi instalado motor A24XE.
Opel entre
O deseño deste coche realizouse sobre a mesma base que o Chevrolet Captiva. Entre os crossovers, Opel Antara destaca polo seu tamaño compacto. Ademais do motor A24XE, estes coches tamén poderían estar equipados cun motor de gasolina de 3.2 litros e un motor diésel de 2.2 litros. Asegurar que se realice unha boa visión xeral debido ao aterraxe alto.
O asento do condutor ten unha gran cantidade de axustes diferentes, o que lle permite personalizar comodamente o asento para unha persoa con calquera constitución. O modelo Antara pódese equipar con acabados de coiro, suaves e agradables ao tacto, plástico, climatizador de dúas zonas, bo illamento acústico e unha abundancia de equipos eléctricos. Todo isto garante un movemento cómodo neste vehículo.
Dobrar a fila de asentos traseiros crea unha superficie plana, o que permite transportar grandes cargas.
O equipamento básico do coche chamábase Enjoy, que tamén se atopa noutros modelos de Opel. Está equipado cun peche central, que se controla a distancia, aire acondicionado con elemento de filtro de pole, cristais eléctricos para as dúas filas de asentos, retrovisores exteriores, eléctricos e calefactados, un ordenador de a bordo, cuxa información é visualizado no panel de instrumentos. Como sistema de audio utilízase unha radio CD30, na que funcionan un receptor de radio estéreo, un reprodutor de MP3 e sete altofalantes de alta calidade.
O coche nesta configuración tamén pode estar equipado con control de crucero, sensores de aparcamento dianteiros e traseiros, unha pantalla de información gráfica, boquillas quentadas situadas no sistema de limpeza do parabrisas. O paquete Cosmo, ademais de todas as opcións anteriores, está equipado con adornos de pel, faros de xenón, cun mecanismo de lavado, un asento do pasaxeiro totalmente abatible e moitas outras funcións.
O chasis do Opel Antara combina unha suspensión independente tipo MacPherson situada na parte dianteira e unha suspensión independente multibrazo na parte traseira do coche. En xeral, o coche é un pouco duro. Na parte dianteira instaláronse discos de freo ventilados. O equipamento do vehículo determina o tamaño das llantas.
As opcións inclúen llantas de aliaxe de 17 e 18 polgadas. En condicións normais, o movemento do coche realízase accionando as rodas dianteiras. Se as condicións cambian, o sistema pode activar automaticamente a tracción integral, mediante un embrague multidisco. Dado que a distancia entre eixes é bastante grande, tres adultos poden sentarse cómodamente na fila traseira dos asentos. O maletero pode ter un volume de 420 a 1420 litros.
Para o transporte de bicicletas, tamén pode equipar o coche co sistema Flex-Fix, que inclúe soportes especiais situados na superficie do parachoques traseiro.
Tamén se prestou moita atención á seguridade do tráfico no coche Opel Antara. Sistema de estabilización dinámica ESP, distribúe as forzas de freada durante un xiro. O descenso da montaña tamén está controlado por un mecanismo especial DCS. Para evitar que o coche volque, instálase un mecanismo coa marca ARP.
Os principais elementos de seguridade son: sistema ABS, airbags e sistema de bloqueo do asento infantil. En resumo, podemos dicir que o Opel Antara é un bo representante do segmento de crossover, que ten moitas das características inherentes aos SUV, o que permitirá ao propietario usalo non só como un SUV urbano, senón tamén como un coche que pode moverse nun pequeno todoterreo.
