Motor Volvo B5254T4
Contido
O motor turbo Volvo B2.5T5254 de 4 litros foi montado na planta de Szövde de 2003 a 2007 e instalado en versións cargadas dos modelos S60 e V70, que foron designados polo índice R. Unha modificación deste motor turbo instalouse no Ford Focus. Coches RS baixo o índice JZDA.
A liña de motores modulares inclúe motores de combustión interna: B5254T, B5254T2, B5254T3 e B5254T6.
Especificacións do motor Volvo B5254T4 2.5 turbo
Volume exacto | 2522 cm³ |
Sistema de enerxía | inxector |
Potencia do motor de combustión interna | 300 h.p. |
Torque | 350 - 400 Nm |
Bloque de cilindros | aluminio R5 |
Cabeza de bloque | aluminio 20v |
Diámetro do cilindro | 83 mm |
Golpe de pistón | 93.2 mm |
Relación de compresión | 8.5 |
Características do motor de combustión interna | DOHC |
Compensadores hidráulicos | non |
Unidade de sincronización | cinto |
Regulador de fase | CVVT dual |
Turboalimentación | LOL K24 |
Que tipo de aceite botar | 5.5 litros 5W-30 |
Tipo de combustible | AI-95 |
Clase ambiental | EURO 4 |
Recurso aproximado | 240 000 km |
O peso do motor B5254T4 segundo o catálogo é de 180 kg
O motor número B5254T4 está situado na unión do bloque coa cabeza
Consumo de combustible Volvo V5254T4
Usando o exemplo dun Volvo S60R de 2005 cunha transmisión manual:
Cidade | 14.5 litros |
Pista | 8.2 litros |
Mixto | 10.5 litros |
Que coches estaban equipados co motor B5254T4 2.5 l
S60 I (384) | 2003 - 2007 |
V70 II (285) | 2003 - 2007 |
Desvantaxes, avarías e problemas do motor de combustión interna B5254T4
As principais queixas dos propietarios aquí están relacionadas con fallos no sistema de control de fase
Moitas veces hai un consumo decente de lubricante debido á ventilación obstruída do cárter
Despois de 150 km, o principal culpable do queimador de aceite é o desgaste do eixe da turbina
A correa de distribución pode non superar os 120 km prescritos, pero cunha válvula rota dóbrase
Os puntos débiles do motor tamén inclúen unha bomba, un termostato, unha bomba de gasolina e os seus soportes.