Motor VW ABF
Contido
O motor de gasolina de 2.0 litros Volkswagen 2.0 ABF 16v foi producido entre 1992 e 1999 e instalouse nas modificacións deportivas de terceira xeración do Golf e do cuarto Passat. Esta unidade de potencia tamén se atopa baixo o capó dos coches Seat Ibiza, Toledo e Córdoba.
A liña EA827-2.0 inclúe motores: 2E, AAD, AAE, ABK, ABT, ACE, ADY e AGG.
Especificacións do motor VW ABF 2.0 16v
| Volume exacto | 1984 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxector |
| Potencia do motor de combustión interna | 150 h.p. |
| Torque | 180 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro do cilindro | 82.5 mm |
| Golpe de pistón | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características do motor de combustión interna | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cinto máis cadea |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 4.3 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 400 000 km |
Consumo de combustible Volkswagen 2.0 ABF
No exemplo dun Volkswagen Golf 3 GTI de 1995 con transmisión manual:
| Cidade | 11.6 litros |
| Pista | 6.7 litros |
| Mixto | 8.5 litros |
Que coches estaban equipados co motor ABF 2.0 l
| Golf 3 (1H) | 1992 - 1997 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| Córdoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Desvantaxes, avarías e problemas de VW ABF
Esta unidade de potencia considérase moi fiable e se avaria relativamente raramente.
Non obstante, o deseño do motor utiliza moitas pezas orixinais e caras.
Os principais problemas aquí son causados por mal funcionamento dos sensores e, sobre todo, do TPS
O recurso da correa de distribución é duns 90 km, e cando a válvula se rompe, adoita dobrarse
Ao alto quilometraxe, os aneis do pistón adoitan estar e aparece o consumo de aceite.
