Motor VW AGG
Contido
O motor de gasolina de 2.0 litros Volkswagen 2.0 AGG 8v produciuse entre 1995 e 1999 e instalouse nos modelos máis populares da empresa, como o terceiro Golf e Passat B4. Outra unidade de potencia deste tipo atópase a miúdo baixo o capó dos coches fabricados baixo a marca Seat.
A liña EA827-2.0 inclúe motores: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE e ADY.
Especificacións do motor VW AGG 2.0 litros
| Volume exacto | 1984 cm³ |
| Sistema de enerxía | inxector |
| Potencia do motor de combustión interna | 115 h.p. |
| Torque | 166 Nm |
| Bloque de cilindros | ferro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Diámetro do cilindro | 82.5 mm |
| Golpe de pistón | 92.8 mm |
| Relación de compresión | 9.6 |
| Características do motor de combustión interna | SOHC |
| Compensadores hidráulicos | si |
| Unidade de sincronización | cinto |
| Regulador de fase | non |
| Turboalimentación | non |
| Que tipo de aceite botar | 3.8 litros 5W-30 |
| Tipo de combustible | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 430 000 km |
Consumo de combustible Volkswagen 2.0 AGG
No exemplo dun Volkswagen Passat de 1995 cunha transmisión manual:
| Cidade | 11.9 litros |
| Pista | 6.8 litros |
| Mixto | 8.7 litros |
Que coches estaban equipados co motor AGG 2.0 l
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Vento 1 (1H) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Córdoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
Desvantaxes, avarías e problemas do VW AGG
Un digno herdeiro do motor 2E tamén é fiable e raramente preocupa aos seus propietarios.
A maioría dos problemas do motor de combustión interna son causados por un mal funcionamento dos compoñentes do sistema de ignición.
As avarías restantes adoitan estar asociadas co electricista, DPKV, DTOZH e IAC teñen erros aquí
A correa de distribución serve uns 90 km, pero cando se rompe, a válvula case nunca se dobra
Máis preto dos 250 km de carreira, moitas veces os aneis xa están deitados e aparece o consumo de aceite
