Fume do capó dun coche?

Vas traballar, de viaxe ou a unha reunión e de súpeto te das conta de que sae fume debaixo do capó do teu coche? Non entres en pánico. Vexa o que vale a pena lembrar ante tal situación e como saír del san e salvo.

O interior afumado dun coche pode provocar ata o condutor máis experimentado un ataque cardíaco. É reconfortante iso fume crecente non significa necesariamente un incendio. Só precisa saber que buscar e como diagnosticar a fonte do problema con antelación.

parar, avaliar

A primeira e máis importante regra: se sae fume debaixo do capó, deterse á beira da estrada, parar o coche, apagar o motor, acender as luces de advertencia, colocar un triángulo de advertencia e buscar un lume. extintor. Neste punto, tamén paga a pena pedir asistencia técnica na estrada (se temos adquirido ese seguro). A axuda profesional é indispensable, pero antes de que chegue, podes tentar avaliar a situación por ti mesmo. "O fume que sae debaixo do capó non ten que ser un sinal de incendio, senón o vapor de auga que se formou como resultado do sobrequecemento dun motor", di Artur Zavorsky, especialista técnico en Starter. - Non se debe ignorar o vapor de auga; isto pode deberse a danos no elemento do sistema de refrixeración ou nas xuntas, é dicir. só despresurización do sistema, - advirte A. Zavorsky. Non continúe conducindo e non desenrosque a tapa do depósito de refrixerante: o líquido en ebulición pode salpicarnos directamente sobre nós, o que pode causar queimaduras graves. Como distinguir unha parella sobre o fume? O vapor de auga é inodoro e menos perceptible. O fume adoita ser de cor máis escura e ten un cheiro característico a queimado.

Que agocha a máscara?

O aceite é outro motivo común para fumar. Se a tapa de recheo non está apertada despois de encher o aceite, ou se o aceite chega a partes moi quentes do motor, como o colector de escape, isto pode causar toda a confusión. Tamén vale lembrar que incluso unha vara de medición que mostra o nivel de aceite (se por algún motivo se arrastraba) pode causar problemas. Os coñecedores do problema sinalan que o aceite queimado ten un cheiro semellante ás patacas fritas queimadas. Se estás seguro de que os fumes ascendentes son fume (e non vapor de auga) e decides comezar a extinguir o lume por ti mesmo, podes tentar abrir o capó do coche. Non obstante, teña coidado! As chamas poden explotar cando se abre o capó. Polo tanto, teña moito coidado e teña preparado un extintor. Neste caso, o condutor que abra o capó do coche deberá situarse de modo que en calquera momento poida desprazarse a unha distancia segura do coche. Se atopas que hai unha chama baixo o capó, procede a apagar o lume. No caso de que esteamos seguros de que temos un lume debaixo do capó, primeiro abra un pouco o capó, despois introduza a boquilla do extintor e intente apagar a chama. O extintor debe manterse verticalmente coa manilla cara arriba. Se as chamas son grandes e o lume non se pode extinguir cun extintor de coches, coida a súa propia seguridade e móvase a unha distancia segura, lembrando chamar aos bombeiros.

Culpable eléctrico

Outro dos culpables da "situación incendiaria" pode ser un mal funcionamento do sistema de alimentación. Consello importante: se o illamento se derrite, sentirás un cheiro moi forte no aire e verás fume branco ou gris. As causas máis comúns de avarías do sistema eléctrico son aqueles compoñentes do vehículo que non teñen unha protección adecuada por fusibles. En principio, cada sistema debe estar equipado cun fusible que corta a alimentación cando se produce un curtocircuíto, pero hai situacións nas que esta protección non está configurada correctamente. Moitas veces, os elementos adicionais instálanse nos vehículos que toman moita enerxía da rede de a bordo do vehículo, polo que debes asegurarte de que un taller especializado se encargue das modificacións do equipamento do vehículo. Despois de que se apague o illamento ardente dos fíos, cómpre apagar a fonte de alimentación, o xeito máis sinxelo é desconectar a batería. Isto eliminará a posible causa dun novo incendio.

mensaxe navegación