EAVan: bicicleta de carga eléctrica con carrocería de entrega de última milla
EAVan é unha bicicleta eléctrica de catro rodas desenvolvida pola startup inglesa EAV (Electric Assisted Vehicles). Destinado principalmente a aplicacións de entrega, xa superou a DPD, a filial internacional do grupo La Poste.
Do mesmo xeito que Citkar's Loadster ou Ono da startup berlinesa do mesmo nome, EAVan é unha alternativa ás furgonetas pequenas para a súa entrega aos centros urbanos.
Equipado cun sistema de asistencia eléctrica, o EAVan pode moverse de forma independente a velocidades de ata 5 km/h. Ademais, segundo a lei, pode axudar ao condutor a velocidades de ata 25 km/h. O EAVan está configurado para percorren ata 48 quilómetros cunha soa carga, e dispón dun sistema de recuperación de enerxía durante as fases de roda libre e pódese equipar cunha segunda batería. Montado no teito para non limitar o espazo de carga, permite aumentar a autonomía de voo ata os 96 quilómetros cunha soa carga.
Concepto de módulo
Entrega, patrullaje ou mesmo unha ambulancia... modular, EAVan foi deseñado para moitos tipos diferentes de aplicacións. Segundo o fabricante, tamén son posibles versións máis longas e máis anchas. Algo para todo tipo de necesidades.
Primeiro contrato con DPD
Ao comezo da súa actividade, EAV xa conseguiu conquistar o servizo de reparto DPD. Este último encargou doce exemplares do modelo, co que pretende experimentar en diversas aplicacións.
Na práctica, DPD optou por unha versión de distancia entre eixes curta que proporciona cargas útiles de ata 120 kg. Na versión estendida, o EAVan ofrece ata 175 kg de carga útil.
Cando se trata de prezos, o coche non é realmente barato. Conta 10.000 12.000 libras para a versión curta e 11.000 13.100 para a versión longa, é dicir, XNUMX XNUMX e XNUMX XNUMX euros respectivamente.
