Elation Freedom, un superdeportivo totalmente eléctrico con acento latino que se producirá nos Estados Unidos.
Contido
Elation Hypercars publicou os detalles do Elation Freedom, o primeiro coche eléctrico construído a man por un equipo de arxentinos en Estados Unidos, cunhas características únicas e a capacidade de desenvolver ata 1,900 CV.
Deleite Hypercarscon sede no norte de California, EUA, presentou o seu modelo Elation Freedom despois de cinco anos de investigación e desenvolvemento. Elation Freedom dará vida á visión conxunta do fundador e Director xeral da empresa Carlos Satulovsky, así como o seu equipo arxentino de enxeñeiros e deseñadores.
El hipercoche, deseñado, probado e fabricado en Silicon Valley, é un produto estadounidense alimentado pola mesma paixón que inspirou a luminarias automotrices arxentinas como o piloto de carreiras Juan Manuel Fangio e o fabricante de automóbiles Allejandro de Tomaso. Para Satulovsky, esta "filosofía transamericana" dálle ao seu equipo unha vantaxe distinta, combinando o ADN do automovilismo arxentino coa innovación tecnolóxica de Silicon Valley.
Elation Hypercars é unha creación de Satulovsky e o seu socio comercial Mauro Saraviaque se coñeceu en 1985 mentres vivía en Arxentina. Os seus plans orixinais de construír unha fábrica de avións ultralixeiros cambiaron co ambiente político, con Saravia gañando un campionato de coches de carreiras e Satulovsky interesándose pola aviación.
"Antes de sacar o carné de conducir, voei en avións en Arxentina, pero despois fun a Estados Unidos e acabei pilotando un 747 de fuselaxe ancha internacional", dixo Satulovsky nunha entrevista. En 2014, ambos decidiron que xa era hora de traballar xuntos nun novo proxecto. "Preguntámoslle ao deseñador Pablo Barragán únete a nós", continúa Satulovsky, "e xuntos decidimos crear o equipo Elation Hypercars, que dará vida á nosa obra mestra da automoción. Elation Freedom é o primeiro hipercoche eléctrico de luxo feito a man de Estados Unidos.».
Cales son as características de Elation Freedom?
Os obxectivos de rendemento son o tempo 0 a 62 mph en 1.8 segundos e un Velocidade máxima de 260 mph. Está previsto que o alcance do voo sexa de ata 400 millas, dependendo da batería adicional. Para conseguilo, o modelo Freedom está construído arredor dun monocasco patentado de carbono ultralixeiro e Kevlar. Do mesmo xeito que o exterior elegante de Freedom con aerodinámica activa de paso variable, o chasis está construído na casa a partir da mellor fibra de carbono bruta procedente do fabricante veneciano.
Liberdade ofrece máis de 1427 CV. A través do uso tres motores eléctricos imán sincrónico motores permanentes refrixerados por líquido desenvolvidos en conxunto con Cascadia Motion. Configuración de catro motores con máis de 1,900 CVtamén será unha opción.
O paquete de baterías en forma de T de 100 kWh (ou 120 kWh actualizado) sitúase baixo no caso para unha estabilidade e unha xestión da calor óptimas. O eixe dianteiro está equipado cunha transmisión dunha soa velocidade, mentres que o traseiro está equipado cunha de dúas velocidades, mentres que o software propietario implementa modos de condución seleccionables: o modo "Liberdade" garante o máximo rendemento.
Un coche deseñado para estradas normais e pistas de Fórmula 1.
Aínda que o modelo Freedom está deseñado para uso en estradas, equipado cunha suspensión de dobre horquilla de titanio inspirada na Fórmula 1, que lle permite sobresaír na pista.. O software de control de estabilidade funciona co sistema de control vectorial de par para proporcionar niveis adicionais de redundancia e seguridade. Deseñado para a homologación global e superando as normas de accidentes de tráfico establecidas nas Normas Federales de Seguridade de Vehículos Motorizados, o coche cumprirá os requisitos de seguridade máis estritos da Federación Internacional de Automóbiles no Prototipo 1 de Le Mans (FIA LMP1).
Rapture Hypercars Liberdade
— Mira as imaxes do coche (@carpics8)
"Cremos que a experiencia de Elation non só se trata de luxo, senón tamén de precisión de enxeñería", explica Satulovsky. A cabina estilo avión de combate con portas de ás de gaivota está feita de fibra de carbono e materiais naturais como coiro, e os clientes poden escoller controis internos e interruptores fundidos en metais preciosos para expresar a súa sensibilidade estética persoal.
Finalizadas as fases de estudo de viabilidade, deseño, simulación e deseño, Elation continuará cos seus programas de proba, verificación e homologación de prototipos. Ao mesmo tempo, está a construír capacidade para comezar a producir un número moi limitado de coches a 2 millóns de dólares cada un.
Suponse que a produción comezará no cuarto trimestre de 2022. Ademais, estará dispoñible unha variante da colección Elation Freedom Iconic. Impulsado por un motor V-10 de 5.2 litros acoplado a una transmisión de dobre embrague de sete velocidades.
*********
-
-
