Coche eléctrico sen impostos especiais de consumo: como, onde, tempos [RESPOSTAMOS] • COCHES

O Ministerio de Enerxía informou de que a Comisión Europea acordou abolir o imposto especial dos coches eléctricos en Polonia. Cos prezos actuais dos vehículos eléctricos, que comezan en 130 PLN, isto podería significar unha baixada dos prezos de varios miles de PLN.

ATENCIÓN.

Despois de ler o texto a continuación, vexa tamén a actualización:

> Comisión Europea: exención de impostos especiais de consumo e amortizacións de ata 225 PLN PERMITIDO [carta oficial]

Índice analítico

• Imposto especial sobre vehículos eléctricos
  • • En que base se cancelou o imposto especial dos vehículos eléctricos?
    • É dicir, non hai impostos especiais dende o 11 de xaneiro de 2018?
  • Imposto especial sobre vehículos eléctricos e custo do vehículo
    • Cal é o imposto especial actual dos vehículos eléctricos?
    • ¿Significa isto que os novos vehículos eléctricos caerán un 3,1%?
  • Sen impostos especiais de consumo aos vehículos eléctricos, dende cando está en vigor?
    • Dende cando non existe a obriga de pagar impostos especiais de consumo?
    • Podo solicitar a devolución do imposto especial que xa paguei ao comprar un vehículo eléctrico?
    • A supresión do imposto especial aplícase aos híbridos como Toyota?

En que base se cancelou o imposto especial dos vehículos eléctricos?

Con base na Lei de Mobilidade Eléctrica do 11 de xaneiro de 2018 De conformidade co art. 58 da Lei:

Artigo 58. Á Lei do 6 de decembro de 2008, do imposto especial de consumo (BOE de 2017, apartados 43, 60, 937 e 2216 e do 2018, número 137), introduciranse as seguintes modificacións:

1) despois do art. 109, art. 109a engadiu:

"Art. 109a. 1. Un turismo, que é un vehículo eléctrico no sentido do art. 2 parágrafo 12 da Lei do 11 de xaneiro de 2018 de electromobilidade e combustibles alternativos (Diario de Leis, apartado 317) e do vehículo de hidróxeno no sentido do art. 2 parágrafo 15 desta lei.

e:

3) despois do art. 163, art. 163a engadiu:

"Art. 163a. 1. Ata o 1 de xaneiro de 2021, un turismo que sexa un vehículo híbrido no sentido do art. 2 parágrafo 13 da Lei do 11 de xaneiro de 2018 de electromobilidade e combustibles alternativos.

> O coche eléctrico polaco aínda está na súa infancia. Teñen vergoña ás empresas admitir a derrota?

É dicir, non hai impostos especiais dende o 11 de xaneiro de 2018?

Non, aínda era válido.

A Comisión Europea tivo que acordar a supresión do imposto especial previsto no artigo 85 da Lei de electromobilidade:

Art. 85. (...)

2. O disposto no art. 109a e art. 163a da Lei modificada polo art. Aplicarase o artigo 58 modificado pola presente lei:

1) A partir da data do anuncio da decisión positiva da Comisión Europea sobre a compatibilidade das axudas estatais previstas nestas bases co mercado común ou da declaración da Comisión Europea de que estas normas non son axudas estatais;

Imposto especial sobre vehículos eléctricos e custo do vehículo

Cal é o imposto especial actual dos vehículos eléctricos?

Os vehículos eléctricos foron tratados como coches cunha cilindrada de ata 2.0 litros. Estes coches estaban suxeitos a un imposto especial do 3,1 por cento do valor do coche.

¿Significa isto que os novos vehículos eléctricos caerán un 3,1%?

Non necesariamente.

O imposto especial realízase despois da entrada do vehículo e, a partir dese momento, engádense ao prezo do vehículo o recargo do vendedor, o IVE e outros recargos ou descontos. Así, a diferenza de prezo pode ser varios por cento, pero o importe final depende do importador/vendedor.

Por suposto, sería bo que os prezos baixasen un 3,1% (ou máis) e os vendedores informasen aos compradores de que isto se debe á abolición dos impostos especiais de consumo. Desde hai tempo este tipo de promoción foi empregada en Polonia por Nissan.

> Nissan reduciu o prezo do Leaf 2 na cantidade de impostos especiais de consumo (3,1%) e engadiu unha bonificación: unha tarxeta Greenway por valor de ... PLN 3!

Sen impostos especiais de consumo aos vehículos eléctricos, dende cando está en vigor?

Dende cando non existe a obriga de pagar impostos especiais de consumo?

¡ATENCIÓN! A data aínda non especificada [a partir do 24.12.2018/XNUMX/XNUMX XNUMX de decembro]

A mensaxe do Ministerio de Enerxía era só "información positiva", mentres que NON hai información sobre o imposto especial dos vehículos eléctricos na páxina web da Comisión Europea. Non é visible na lista de casos recentes (ligazón), nin ao buscar o único número de notificación polaco coñecido (SA.49981). Isto significa que o imposto especial dos vehículos eléctricos é válido ata a data do anuncio oficial da decisión, que aínda non foi anunciada [a 21.12.2018/XNUMX/XNUMX XNUMX de decembro].

Podo solicitar a devolución do imposto especial que xa paguei ao comprar un vehículo eléctrico?

Non

Segundo o xa citado Art. 85 da Lei de impostos especiais de mobilidade eléctrica (...) a partir da data do anuncio da decisión positiva da Comisión Europea sobre a compatibilidade das axudas estatais previstas nestas bases co mercado común ou da declaración da Comisión Europea de que estas normas non son axudas estatais;

A supresión do imposto especial aplícase aos híbridos como Toyota?

Só para Toyota, Prius Plug-in. Segundo a Lei de mobilidade eléctrica, a supresión do imposto especial aplícase a:

• vehículos eléctricos - sen restricións,
• coches de hidróxeno - sen límites,
• híbrido enchufable con motores de combustión de menos de 2 cc³ – ata o 1 de xaneiro de 2021 [o límite de potencia non está incluído na Lei de mobilidade eléctrica e só apareceu como modificación da Lei de biocompoñentes e biocombustibles].

> Prezos actuais dos híbridos e dos híbridos enchufables modernos en Polonia [VALORACIÓN novembro de 2018]

Isto pode interesarche: