Estes discos da Indy 500 poñeranos en quinta marcha

Twenty-nineeve é ​​a carreira número 103 de The Greatest Spectacle in Racing. Trinta e seis coches faranse fila para comezar no emblemático Brickyard de Indianápolis, na carreira de automóbiles máis famosa e prestixiosa de América. Todos os pilotos disputarán a vitoria e a oportunidade de beber leite no círculo de gañadores, pero só un gañará. Ao longo da súa historia, a Indy 500 viu a algúns dos mellores pilotos e equipos do mundo competir polo Trofeo Borg-Warner durante máis de 200 duras voltas. Aquí tes os mellores rexistros para axudarche a prepararte para a carreira deste ano.

Non creerás cantos anos tiña o gañador máis novo!

Taxa media de vitorias máis rápida

Imos comezar cun rexistro que resume a velocidade da Indy 500... En 2013, Tony Kanaan, correndo co equipo KV Racing Technologies, gañou a carreira coa velocidade media máis alta xamais rexistrada.

De camiño á bandeira a cadros por diante de Ryan Hunter-Reay, Kanaan promediaba 187.433 mph en 199 voltas. É bastante rápido. Imaxina a emoción que experimentarías se che permitise conducir pola autoestrada tres veces máis rápido do que tes permitido traballar!

Taxa media de vitorias máis baixa

No lado oposto do espectro, a velocidade media de vitoria máis baixa foi establecida por Ray Harrun en Marmon Wasp en 1911. A súa velocidade media nas 200 voltas foi de 74.59 mph. Aínda que esta cifra pode non ser impresionante agora, en 1911 foi moi rápido.

En comparación, un Ford Modelo T de 1911 tiña unha velocidade máxima de entre 40 e 45 mph. O mesmo ano tamén se celebra o primeiro Indianapolis 500 oficial tal e como a coñecemos. Custo da entrada $1.

Volta máis rápida da carreira

En 1996, o antigo piloto de Fórmula Un Eddie Cheever estableceu un récord de volta que aínda se mantén a día de hoxe. Durante a carreira, Cheever completou a volta a 1 mph. A pesar da súa volta récord, Cheever rematou a carreira no 236.103º lugar.

Moitos pilotos intentárono, pero ningún puido igualar a velocidade de Cheever naquel fatídico día. Dous anos despois, Cheever gañou os 500 no Instant Classic.

Segue descubrindo cal é o incrible piloto que ten máis vitorias consecutivas na Indy 500!

A maioría das vitorias na carreira: piloto

Tres pilotos comparten esta honra incrible e especial e todos son lendas por dereito propio. AJ Foyt, Al Unser e Rick Mears gañaron a Indy 500 4 veces cada un. Voith fixo isto en 1961, 1964, 1967 e 1977.

Unser realizou a súa cuadriloxía en 1970, 1971, 1978 e 1987. Mears completou o conxunto en 1979, 1984, 1988 e 1991. Gañar unha carreira unha vez é especial, a repetición convértete nun dos mellores e facelo catro veces convértete nunha lenda.

Vitorias na carreira: equipo/propietario

Roger Penske retirouse dos coches de carreiras en 1965. Competiu en dúas carreiras de Fórmula Un, foi catro veces subcampión SCCA, gañou a NASCAR Late Model Race en Riverside Speedway en 1 e foi considerado un piloto de gran talento.

Non obstante, o seu talento como propietario do equipo é sen dúbida maior xa que gañou a Indy 500 15 veces. A súa primeira vitoria chegou con Mark Donoghue en 1972 e a súa última en 2018 con Willpower.

Máis vitorias consecutivas: piloto

Cinco pilotos gañaron a Indy 500 seguidas. Ata a data, ninguén puido gañar a carreira tres veces seguidas, unha mostra da dificultade da carreira e da dimensión da competición.

O piloto Wilbur Shaw gañou en 1939 e 1940, Maury Rose en 1947 e 1948. Despois gañou Bill Vukovic en 1953 e 1954, mentres que Al Unser gañou en 1970 e 1971 e Helio Castroneves en 2001 e 2002.

Gañador máis novo

Troy Rutman gañou a Indy 1952 de 500 á tenra idade de 22 anos e 80 días. Troy competiu no 500 oito veces máis, pero só terminou dúas veces xa que sufriu problemas mecánicos en 6 deses oito intentos.

Trinta e cinco máis tarde, establecerase outro récord, pero non por Rutman. O piloto máis vello en gañar The Greatest Spectacle in Racing entrará na racha de vitorias.

Adiviña quen pode ser?

gañador máis vello

O lendario Al Unser é o piloto máis vello en gañar unha carreira de Indy 500. Estaba a cinco días do seu 48 aniversario cando gañou a carreira en 1987, a súa final de catro vitorias na Indy 500.

Unser continuou correndo ata 1994 cando se retirou tras tentar clasificarse para os 500 aos 55 anos. No momento da súa xubilación, era un dos corredores deportivos máis antigos.

Puntuación máis alta entre as condutoras

Este é un récord que seguro caerá nun futuro próximo. Cada vez son máis as mulleres pilotos talentosas que atopan o seu camiño nos deportes de motor de alto nivel e o deporte no seu conxunto é moito mellor para iso. Ata que apareza a seguinte estrela, a piloto feminina de Indy 500 con maior puntuación será Danica Patrick.

En 2009, Patrick, que entón conducía para Andretti Green Racing, obtivo un honorable terceiro lugar. Ela ten unha vitoria na serie Indycar, na Indy Japan 3 en Twin Ring Motegi en 300.

A maior marxe de vitoria

A estrela francesa de carreiras Jules Goux ten o récord de maior marxe de vitoria nunha carreira de Indy 500: un asombroso 13 minutos e 8.4 segundos na carreira de 1913. Gu tamén foi o primeiro francés e europeo en gañar a carreira.

Segundo informou, bebeu catro botellas de champaña mentres conducía e dixo: "Sen bo viño, non podería gañar". Ao ano seguinte, prohibiuse conducir ebrio no Indy 500 por razóns obvias.

Menor marxe de vitoria

En 1992, tivo lugar un final épico na Indy 500: o dobre gañador Al Unser Jr. gañou a Scott Goodyear por só 2 segundos. Leva máis tempo ler a palabra "rápido" que a distancia entre os dous coches.

Este foi o primeiro ano de Goodyear no circuíto de Indy. Ocupou de novo o segundo lugar en 1997 e terminou segundo na clase en Le Mans en 2 conducindo un Porsche GT de 1996. Tan preto e tan lonxe.

E por diante descubriremos cal dos pilotos deu máis voltas á Indy 500 de todos os tempos!

A maioría das voltas da carreira

De 1965 a 1990, e de novo de 1992 a 1993, o mítico Al Unser correu na Indy 500. Aínda que ten catro vitorias no seu haber, tamén pode afirmar que ten máis voltas ao circuíto con 644 voltas. unha carreira de varios anos con 27 inicios de carreira.

Aínda máis incrible é que en 1978 Al Unser gañou a Indy 500, Pocono 500 e Ontario 500. Son tres vitorias de 500 millas nun ano!

Laps Led Dual Record

A carreira de 1912 Indy de 500 foi un evento único e destaca por que o piloto posuía o récord de máis voltas realizadas nunha carreira sen vitoria, así como de menos voltas realizadas por un gañador.

Ralph DePalma lideraba a carreira na terceira volta e comezou a afastarse do campo. Na volta 199 dos seus 200, o seu coche perdeu potencia na recta traseira. El e o seu mecánico empuxaron o coche pola liña de meta para rematar coa maior cantidade de voltas na carreira (196) detrás do gañador Joe Dawson, que liderou o menor número de voltas de todos os gañadores con dous.

A maioría das voltas conducidas por un piloto novato

O dúas veces campión da Indy 500 Juan Pablo Montoya liderou 167 das 200 voltas no camiño da súa vitoria en 2000. Este é o resultado con maior puntuación nunca por un novato na Indy 500.

A vitoria de Montoya ese ano foi a primeira para un novato desde 1966. Levou 15 anos conseguir a súa segunda vitoria desde que terminou 15º na grella en 2015. Este intervalo de 15 anos entre vitorias serve como un gran recordatorio do difícil que debe ser dominar a Indy 500.

O piloto liderou a maioría das carreiras de Indy 500 e é o seguinte nesta lista.

A maioría das carreiras remataron sen gañar

Rex Mays ten unha dubidosa reputación xa que liderou o Indy 500 nove veces, pero non logrou converter ningunha delas en vitorias. Mays foi innegablemente rápido, comezando catro veces na carreira desde a pole e partindo desde a primeira fila sete das 12 veces que competiu en Indy.

Desafortunadamente, os seus mellores resultados foron en 1940 e 1941 cando quedou segundo en ambas as carreiras. Desafortunadamente, Mays morreu nun accidente de coche mentres corría en 1949 aos 36 anos.

A maioría das vitorias dende a pole position

Rick "Rocket Rick" Mears ten un récord de catro vitorias na Indy 500. Igualmente notable, gañou tres delas pola pole (1979, 1988, 1991). Mears tamén é tres veces campión da serie Indycar e gañou a coroa en 3, 1979 e 1981.

Rick Mears non é alleo a comezar na primeira fila. Rick Mears ten 38 pole positions na Indycar na súa carreira. Hoxe, a icona de Indy traballa como consultor para Penske Racing e Helio Castroneves.

A maioría das carreiras comezan na Indy 500

Outra lenda deportiva, AJ Foyt, ten unha estatística abraiante. Xunto ás súas catro vitorias na Indy 500, Voith ten o maior número de saídas de carreiras de calquera corredor de 35 anos. É certo, corre na Indy 500 todos os anos durante 35 anos seguidos desde 1958.

Voith tamén é único como piloto de carreiras xa que correu con coches con motor dianteiro e traseiro; as súas catro vitorias repártense equitativamente entre as dúas configuracións.

Menor número de coches na meta

A carreira Indy 1966 de 500 ía ser unha das mellores carreiras de todos os tempos. O campo estaba cheo de algúns dos pilotos máis talentosos do mundo, como Sir Jackie Stewart, Jim Clark, Mario Andretti, Graham Hill, Dan Gurney, Parnelli Jones, Al Unser, AJ Foyt e Cale Yarborough.

Hoxe, este ano é tristemente recordado como o ano de menor número de coches na meta: só 7 dos 33 titulares completaron as 200 voltas completas. O accidente na primeira volta provocou a destrución de 11 coches e outros 15 chocaron por problemas mecánicos.

Posición inicial máis baixa do gañador

O tres veces gañador e membro do Salón da Fama Louis Meyer comezou a Indy 3 de 1936 no lugar 500. Ese ano levou a vitoria, a súa terceira de 28 vitorias, mentres levaba 500 voltas. Meyer retirouse como condutor no 96 e volveu traballar como mecánico e constructor de motores.

Xunto a Dale Drake asumirá a dirección da fábrica de motores Offenhauser e xuntos deseñarán e fabricarán os motores Meyer-Drake Offy que dominarán as carreiras de Indy. Estes motores alimentaron a todos os gañadores da Indy 500 durante moito tempo.

Menor parada en boxes

As paradas en boxes convertéronse en parte das carreiras e da estratexia das carreiras. Usalos ao teu favor determina a miúdo quen gaña, quen perde e quen ten que gastar moito combustible para aforrar tempo para chegar ao final da carreira.

Crerías que na historia da Indy 500, catro coches completaron unha carreira enteira sen unha soa parada en boxes? Dave Evans fíxoo por primeira vez en 1931, seguido de Cliff Berger en 1941, Jimmy Jackson en 1949 e Johnny Muntz en 1949.