O Ford Everest actualizouse e parece impresionante, pero non estará dispoñible nos EUA.

A nova xeración de Ford Everest ofrece o último en potencia, deseño e luxo. O interior tipo santuario do Everest de nova xeración ofrece aos pasaxeiros unha cabina cómoda, segura, de alta tecnoloxía e acolledora.

Ford presentou oficialmente a próxima xeración do Everest. Ofrecido en mercados internacionais seleccionados, especialmente en Asia, este SUV enfocado ao todoterreo é máis intelixente e potente que nunca, e moito máis exclusivo tanto por dentro como por fóra.

Máis forte e máis elegante

Baseado nun camión, o Everest presenta un deseño de carrocería sobre cadro para unha durabilidade nos camiños. Pense neste SUV como a versión ovalada azul do sempre popular .

Os enxeñeiros centráronse en facer que o novo Everest sexa máis duradeiro e elegante. A vía do SUV ampliouse nuns 2 polgadas e a distancia entre eixes estirouse. Os amortecedores reajustados deberían proporcionar un mellor rendemento en estrada e todoterreo.

Dispoñible con 3 configuracións de transmisión

Dándolles máis opción aos condutores, o novo Everest estará dispoñible con tres configuracións de propulsión. Ofrécense sistemas de tracción integral parcial e permanente, aínda que tamén está dispoñible en función do mercado a tracción traseira, presumiblemente para persoas que non necesitan unha gran capacidade todoterreno. 

Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.

Ampla selección de motores dispoñibles

Detrás dunha reixa elegante e dos faros de pinza C, escóndense varios motores. O V6 diésel de 3.0 litros debería ser a oferta premium, aínda que tamén se ofrecen versións mono e bi-turbo do motor de aceite de catro cilindros e 2.0 litros segundo o mercado. Como moitos vehículos norteamericanos da extensa gama de Ford, o motor EcoBoost de catro cilindros de 2.3 litros tamén estará dispoñible no novo Everest. En canto ás transmisións, espérase unha automática de seis ou dez velocidades.

O que hai dentro do Ford Everest

O interior do Everest é máis elegante que antes, con iluminación ambiental, materiais máis luxosos e acabados premium. A carga de dispositivos sen fíos está dispoñible, así como un asento do condutor con calefacción e ventilación de 10 direccións. Para máis luxo, tamén se ofrecen asentos calefactados na segunda fila, que agora se deslizan cara adiante para facilitar o acceso á terceira fila do Everest. Para maior comodidade, tamén está dispoñible o asento plegable mediante botóns, un toque premium.

Para complementar o aspecto, ofrécese un grupo de instrumentos dixital de 8 ou 12.4 polgadas, así como unha pantalla táctil de 10 ou 12 polgadas no tablero. Everest vén co sistema de infoentretemento Sync 4A, que debería ser rápido e intuitivo.

Tecnoloxías de asistencia ao condutor

Fiel a esas elegantes pantallas, hai moita tecnoloxía neste SUV. Ofrécense varios sistemas de control de crucero adaptativo, incluíndo un con capacidade de parada e arranque, outro con centrado de carril e un terceiro que tamén pode axustar automaticamente a velocidade do vehículo en función das restricións cambiantes. Ofrécese un novo sistema de vixilancia de puntos cegos, que tamén se estende aos remolques, así como funcións melloradas de asistencia ao condutor, como a asistencia de freo en marcha atrás e a detección de bordos da estrada. O Active Park Assist 2.0, que permite que Everest estacione en paralelo ou perpendicularmente, tamén está no menú.

Tres niveis de acabado dispoñibles

O Everest ofrecerase en tres versións: Sport, Titanium Plus e Platinum, o último dos cales é novo, aínda que haberá máis versións dispoñibles dependendo de onde se venda o coche. Cun deseño de carrocería e cadros e asentos para ata sete persoas, este é un SUV tradicional que debería ser super capaz no barro. 

Coa xa exhaustiva gama de SUV de Ford, que inclúe modelos como Bronco, Explorer e Expedition, parece improbable que o fabricante de automóbiles ofreza nunca o Everest nos Estados Unidos, pero iso non impide que o queiramos.

**********

: