O Ford F-250 atravesa as Portas do Inferno e demostra que as camionetas usadas son tan poderosas coma as novas.
Conducir todoterreo non é difícil, e os camións Ford están máis que dispostos a afrontar terreos accidentados, mesmo cando se trate de Hell's Gate, e este F-250 de 2015 así o demostra.
Poucas cousas son tan emocionantes de ver sen que a publicidade do mercado secundario mostre as súas capacidades en todo tipo de terreos. Moitas das camionetas actuais poden remolcar o que necesitas, transportar o que necesitas e chegar a onde precisas con poucas ou ningunha modificación, aínda que non sexan modelos tan tardíos.
Un exemplo diso é que Ford F-250 2015 pódese prescindir do motor de gasolina V8 de 6.2 litros grazas a pneumáticos actualizados e velocidades máis baixas. a furgoneta da firma oval conseguiu subir a Porta do Inferno sen ningún medo.
O agarre e a distancia ao chan son fundamentais para superar un dos obstáculos máis famosos de Moab. Ás veces cómpre montar unha parede de gres, tendo en conta o lado oposto da súa plataforma para non rompela por completo. Non obstante, en lugar de confiar nun catálogo de modificacións, este tipo envíao no seu Super Duty cun Toyo de 34 polgadas e unha roda traseira de 4.88.
Ao parecer, isto xa se fixo antes noutros vehículos 4xXNUMX de produción. Un deles fíxoo moi chulo hai un tempo, e ata un Kia Sorento lixeiramente modificado fixo noticia como líder da estrada no 'XNUMX. Pero hai algunhas cousas que fan que Super Duty destaque.
Que difícil foi o F250 escalar as portas do inferno?
En primeiro lugar, o tamaño de Ford fai que Hellgate sexa aínda máis desafiante. Pero este F-250 de cabina curta ten unha distancia entre eixes de 141.8 polgadas. Isto é uns 32 polgadas máis longo que o Sorento e exactamente 27 polgadas máis longo que o Grand Cherokee. Ah, e cos espellos despregados, tamén ten 104.9 polgadas de ancho. O Kia, en comparación, ten só 74,4 polgadas de ancho.
En segundo lugar O Ford F250 que fixo esta transición é moi pesado, máis de 6,500 libras.. Neste sentido, estar máis baixo do chan é en realidade unha vantaxe: non queres que a marcha se volque cando tes un centro de gravidade alto.
O Ford F250 acabou subindo polo outeiro sen deixar ningunha marca de beleza no camión. A xulgar pola descrición do vídeo, os encargados eran intelixentes e engadiu controles deslizantes antes desta escalada, pero de feito, ata o final, non se escoita un raspador especial. Este é un excelente exemplo de bos observadores e de timonel intelixente; podes ir moi lonxe con calquera vehículo sempre que os teñas.
Outra cousa importante a destacar é que nin sequera desprenderon as barras estabilizadoras para esta carreira, que é aínda máis impresionante. Só ten en conta que se queres conducir deste xeito, terás que mellorar as túas habilidades de condución antes de actualizar a túa plataforma.. Se es o suficientemente bo, podes xestionar o que trouxeses coa metade do equipo dos teus amigos.
Cómpre sinalar que o propietario desta furgoneta tendeu a man e enviou máis tiros de ascensor. As fotos foron tomadas cun dron e dan unha idea do xenial que realmente é Hellgate.
*********
-
-
