Ford Transit, a historia da furgoneta americana máis querida de Europa
Contido
O primeiro Ford Transit para o mercado europeo saíu das liñas de produción da planta de Ford en Langley, Inglaterra. 9 de agosto de 1965... Esta era a mesma planta onde se facían os loitadores. Furacán Hawkerusado na Segunda Guerra Mundial.
Non obstante, hai que dicir que isto Ford FK 1.000despois nomeou Ford Taunus Transit para ser considerado o seu verdadeiro predecesor.
Ford Taunus Transit
Producido alá por 1953 na planta de Ford-Werke en Colonia-Nil, época destinado só ao mercado alemán e grazas a algunhas características como a ampla apertura do portón traseiro, o Ford Taunus Transit converteuse no vehículo preferido dos bombeiros e dos operadores de vehículos de emerxencia.
Proxecto Redcap
Durante eses anos, Ford tamén produciu en Europa Ford Thames 400E destinado a partes da Europa continental e Dinamarca, pero en certo momento considerou ineficaz o desenvolvemento paralelo de varios modelos e, no marco do "proxecto Redcap", decidiu desenvolver conxuntamente un vehículo paneuropeo.
Corría 1965 cando naceu o Ford Transit: o éxito chegou inmediatamente. En 1976, a produción xa superou o millón, en 1985 - 2 millóns, e na práctica o progreso aumenta nun millón cada dez anos.
O segredo do éxito
O éxito de Transit débese en gran parte a que era moi diferente dos vehículos comerciais europeos da época... A capa da estrada era máis ampla, a capacidade de carga era maior, pois Deseño de estilo americano O caso é que a maioría dos compoñentes foron adaptados de vehículos Ford. E despois houbo un gran número de versións e versións, distancia entre eixes longa ou curta, furgoneta, minibús, furgoneta de dobre cabina, etc.
1978 a 1999
La terceira serie del Transit produciuse de 1978 a 1986, novo frontal, interior e mecánica. No 84 houbo un lixeiro restyling: unha reixa do radiador de goma negra con faros integrados, unha nova versión do motor York Diesel con inxección directa.
La cuarta seriePorén, apareceu en 1986 cunha carrocería completamente redeseñada e unha suspensión dianteira independente en case todas as versións. Outro pequeno restyling 92 anos con rodas traseiras únicas na versión con distancia entre eixes longa, maior capacidade de carga, faros redondeados. E despois gran intervención no 94: nova parrilla do radiador, cadro de mandos novo, I4 2.0 L DOHC 8 válvulas Scorpio, aire acondicionado, cristais eléctricos, peche centralizado, airbag, versión turbo diésel.
Furgoneta internacional do ano 2001
No ano 2000 producíronse 4.000.000 de copias da fábrica. sexto restyling feito en USA que redesenou completamente o Transit, seguindo a sensación familiar de Ford, co 'New Edge' que xa figuraba no Focus e no Ka.
Tracción dianteira ou traseira, motor turbodiésel Duratorq Mondeo e Jaguar X-Type. Pódese equipar a Van Internacional do Ano 2001 Transmisión automática Durashift e controis do cadro de mandos para seleccionar os modos manual, de remolque, económico e de inverno adaptados.
Ford Transit Connect
En 2002, Ford lanzou Transit Connect. multi-espazo que substituíu aos antigos pequenos vehículos comerciais como Courier... No mercado, era un candidato que podía competir con Fiat Doblò, Opel Combo ou Citroën Berlingo.
Furgoneta internacional do ano 2007
Il Novo restyling 2006 con modificacións na parte dianteira e traseira, novo deseño de grupos de luces e calandra do radiador, novo motor de 2.2 litros e tecnoloxía TDCI, foi galardoada coa International Van of the Year 2007.
A finais de 2014oitava serie Ford Transit, desenvolvido globalmente por Ford de Europa e Ford Norteamérica. Tracción dianteira, traseira ou todas as rodas, diferentes categorías de peso para diferentes necesidades, ata as versións máis pequenas e lixeiras.
