Reparación de calefactores de motor Ford Transit

No mesmo paso, o motor asubiou durante un quilómetro, aínda que isto foi facilitado pola xeada capturada en Siberia. Así que asubía e ás veces deixou de asubiar durante máis de 4 anos.

Como desmontar o motor da estufa nun Ford Transit 2003

Ben, creo que en realidade Deus establecerá a mente. O acceso a el só é posible despois de retirar a guantera.

Despois diso, é necesario eliminar o correcto, como eliminar o motor da estufa Ford Transit, retirar os cables de alimentación dos terminais do motor e, despois de desenroscar os parafusos de fixación, retire o ventilador. Como quitar o motor da cociña? En principio, como din os mecánicos de automóbiles experimentados, isto non é tan difícil como un traballo minucioso, xa que a maior parte do traballo ten que facerse ao tacto.

Polo tanto, ao iniciar o proceso de retirada do motor do quentador, cómpre ter paciencia e facer todo na secuencia descrita: utilízanse discos extraordinarios, astilladores e case todo o demais.

O Tuning é cada vez máis popular cada ano e neste momento podes atopar moitos coches de configuración inusual.

Agora imos falar de afinación.Ademais, ademais do cinto, é necesario un tensor de recambio cun rolo guía. Para ti, cando nun minuto como retirar o motor da estufa Ford Transit, abrirase o acceso aos selos de aceite.O funcionamento do coche implica a aparición de todo tipo de defectos: desde a avaría do motor ata un risco no capó do coche. .

Unha das pezas máis perigosas son os espellos retrovisores situados nos bordos do coche.

ford transit como desmontar o ventilador da estufa

É necesario retirar a guantera desenroscando os sete parafusos de fixación. Retire a tapa do módulo que contén os fusibles e a propia unidade. Desconecte os cables de alimentación do regulador de recirculación.

Despois de retirar a abrazadeira, o illamento debe ser eliminado. Desenroscamos o soporte e retiramos o amortecedor, eliminando previamente os restos da graxa antiga cun trapo. Retiramos os fíos dos terminais do motor. Hai un pestillo no lado do condutor da carcasa do ventilador.

Debe ser tocado e presionado cara ao centro, despois de que o corpo debe ser xirado no sentido antihorario sen esforzo. Se é posible, é necesario baixar o amortecedor o máximo posible, despois de que o motor debería moverse cara á parte superior dereita. Saque o motor pola ventá formada despois de retirar a caixa de fusibles. Instale o motor en orde inversa, mentres aplica graxa á tapa de recirculación.

Teña en conta que a secuencia de substitución do elemento calefactor é a mesma para o Ford Focus 2 e as súas versións rediseñadas. Primeiro cómpre desconectar o cable negativo do terminal da batería.

A crítica é fermosa, as dimensións son moi boas. Por certo, o MediaNav habitual tomou aire despois de parpadear: varios navegadores, unha imaxe da cámara de visión traseira, un reprodutor de vídeo.

Escrito polo administrador: Manual de reparación Título orixinal: Ford transit como quitar o ventilador da cociña Data de lanzamento: DVD personalizado Risas ao paso: Despois de cumprir o servizo militar, o soldado regresou á súa cidade natal. Naturalmente, todo o mundo o rodeou, e imos bombardealo con preguntas: Soldado di: Ás catro da mañá soou a campá na aldea.

Como quitar o núcleo do calefactor no Ford Transit

As nosas vantaxes O lema principal do noso centro de automóbiles é ofrecer a combinación perfecta de prezo e calidade de servizo para todos os modelos de minibuses Ford Transit. É aquí onde pode obter non só un servizo rápido e de alta calidade, senón tamén unha carga positiva ao comunicarse con administradores experimentados e atentos.

Se queres que o radiador da cociña Ford Transit sexa substituído de forma profesional, rápida e eficiente, definitivamente debes solicitar diagnósticos e reparacións.

Se queres cambiar o aspecto do Priora de forma sinxela e sinxela - parrilla do radiador ford transit 1996 Podes decorar o teu propio coche Priora da forma habitual e cómoda, só tes que instalar a nova reixa do radiador.

Calefacción (estufa) radiador Ford Transit, 1996-1999 en adelante

A substitución desta peza será unha excelente solución no deseño do coche, e en termos técnicos, Priora tamén adquirirá só plus. Desconecte o cable do terminal negativo da batería. Retire a consola do chan. Esta sección é de 9 g, forro interior.

Quitamos as abrazadeiras e retiramos as mangueiras do radiador do quentador detrás do motor.

Imos ao salón. É mellor eliminar o asento do condutor, será máis cómodo, pero é posible se hai flexibilidade corporal. Eliminamos a parte inferior da "barba" con dous nichos. Hai dous pistóns nos lados, desatornille a parte central dos pistóns cun desaparafusador Phillips, retire o pistón suado cun desaparafusador recto.

Retiramos a estrutura plástica. Eliminamos a estrutura metálica da "barba". Desconecte coidadosamente os terminais, desenrosque e retire a unidade de control do airbag directamente co soporte.

GUÍA DE REPARACIÓN AUTOMÁTICA

Se o sistema está obstruído, o que impide que o refrixerante funcione, límpase. Neste caso, a limpeza en varias etapas será máis eficaz. Para o sistema despois de repostar, utilízase unha descarga especial, que debe percorrer polo menos quilómetros. A continuación, drenase o líquido, enxágase o sistema con auga e bótase unha nova porción do líquido de limpeza. Despois de outros cen quilómetros, pódese realizar a limpeza final. Un sistema tan ben limpo adoita durar moito tempo sen problemas.

 

Non é recomendable usar unha composición de deterxente demasiado agresiva, xa que despois de disolver toda a escala á vez, os bloqueos no interior poden empeorar.

A ventilación do sistema é o terceiro problema que reduce significativamente a eficiencia da cociña.

O esquema de accións neste caso é o seguinte: cómpre desenroscar a tapa do radiador, é importante facelo cun motor frío. Despois quéntase e agarda o momento en que o exceso de aire desprace o refrixerante.

Ao purgar o aire, é importante comprobar que o nivel de refrixerante permanece dentro do intervalo normal.

A cociña non quenta, que facer as principais razóns. Enxágüe o radiador do quentador Ford Transit. Gustaríame poder silenciarme do motor ruxido.

Substitución do ventilador da cociña nun Ford Transit. A cociña non quenta, que facer as principais razóns ..

Sácase unha caixa sobre a desorde e obtense un burato impresionante. Estaba desmontando o doador e ocorréuseme a idea de describir a operación para retirar o radiador da cociña, porque.

Calefacción interior Ford transit, instalación dunha batería de calefacción nun microbús, calefacción adicional

Ford transit city A pregunta xurdiu sobre a imposición de illamento de vibracións na pantalla do motor da cabina baixo a cociña. Como quitar o radiador da cociña Ford Transit r Compartir: Lavar o radiador da cociña É bo que tiveses auga potable limpa contigo e engadas algo.

Move todo o forno con forza cara á esquerda para que saia o núcleo do quentador.

Que facer se o quentador do coche bota aire frío?

Por que webasto non se acende: posibles razóns

Ilyavot, o meu aquecedor case sempre funciona, especialmente se está por debaixo de - 5 fóra, aínda que a temperatura segundo o sensor é normal. Gústame Mostrar unha lista de Gústame Ilya, escribe o que pasou. Gústame Mostrar a lista de me gusta

O propietario non necesita ir ao coche, a partir de Webasto pode impedir que Webasto traballe na fiestra do apartamento Ford Transit. Ademais, durante un arranque en frío, o desgaste do motor é igual á quilometraxe en km. O quentador funciona de forma autónoma, o quecemento e os arranques longos do motor non requiren unha gran carga da batería. Das desvantaxes obvias, só se reduce un ano a duración da batería. Se aceptamos isto como un prezo por comodidade e comodidade, cambiar a batería non é crítico. Funcionamento de Webasto no inverno Como usar o webasto?

Para que o dispositivo funcione durante un longo período de funcionamento e non necesite diagnosticar Webasto coas súas propias mans, debe seguir as instrucións e consellos adxuntos.

Isto está lonxe de ser así, xa que, como calquera outro mecanismo, o quentador ten un sistema curvo. Cando non entendes nada sobre a electricidade, debes contactar co centro de diagnóstico da compañía: un webasto deixou de traballar nun Ford Transit aforrarache máis custos redondos.

Se tes unha idea sobre o traballo dun mecánico e estás preparado para asumir riscos, paga a pena comezar Webasto deixou de traballar nun tránsito Ford para familiarizarte co esquema do fabricante.

Comprobe os detalles máis sinxelos do mecanismo, quizais este sexa o motivo.

Unha das variedades de mal funcionamento de webasto divídense en tipos: Erros na memoria interna. Como regra xeral, non afectan o modo de operación. Fallos espontáneos.

O arranque ou re-peche automático está no circuíto do dispositivo. Apagado por erro.

Mal funcionamento no panel de control ou fonte de alimentación. A calefacción apágase por si só sen gardar o erro.

3. Sistema de calefacción

Desmontaxe/instalación da resistencia do motor eléctrico do ventilador de salón

Retirada

1. Abra a guantera e prema as pestanas (frechas).

2. Saca unha trenza de fíos da fixación (frecha) e desconecta un enchufe (frecha).

3. Desconecte o conector (frecha).

4. Retire o parafuso (frecha) e retire a resistencia.

Instalación

1. Instale na orde inversa da eliminación.

Retirada/instalación da resistencia do motor eléctrico do ventilador traseiro dun obduv (o aire acondicionado está incluído no paquete do coche)

Nota. Os pasos deste procedemento poden formar parte do procedemento de instalación.

1. Retire o tapón e desenrosque o parafuso (frecha).

Nota: Par de apriete: 35 Nm.

2. Retire o panel de recorte soltando os pestillos.

Ler máis: Que pasa se as bujías incandescentes dun motor diésel están defectuosas

3. Coa axuda dun segundo mecánico, baixa as cadeiras tirando das pancas (frechas).

4. Retire a tapa, soltando os fixadores.

5. Retire os parafusos (1) e (2).

6. Retire o parafuso (frecha).

Nota: Par de apriete: 40 Nm.

7. Retire o forro, soltando os fixadores (frechas).

8. Retire os paneis afrouxando os fixadores.

9. Desconectar os conectores (frechas).

10. Retire o parafuso e retire a resistencia (frecha).

Instalación

1. Instale na orde inversa da eliminación.

Retirar/instalar a resistencia do motor eléctrico do ventilador traseiro (o vehículo está equipado cun quentador universal adicional)

Retirada

• Vehículos de asento dianteiro

1. Dobra o asento como se mostra.

• Vehículos cun só asento para pasaxeiros

1. Retire o asento do pasaxeiro.

2. Retire a placa.

• Todos os coches

1. Solte un fío trenzado das abrazadeiras (frecha).

2. Desconectar os conectores (frechas).

3. Retire o parafuso (frecha) e retire a resistencia.

Instalación

1. Instale na orde inversa da eliminación.

Desmontaxe/instalación dun radiador dun calefactor traseiro

Retirada

1. Retire a carcasa dun radiador dun quentador traseiro.

2. Afrouxa o parafuso (frecha) e retire o elemento como se indica na figura.

3. Retire o parafuso (frecha).

4. Retire o disipador de calor como se mostra.

Instalación

1. Instale na orde inversa da eliminación.

O pago dos bens e a descarga do libro en formato electrónico (formato PDF) realízase no sitio.

Para iso, cómpre buscar o libro que che interese e premer no botón "Comprar". O prezo do libro está indicado no botón.

Por comodidade, o prezo no sitio para residentes de Rusia, Bielorrusia e Casaquistán preséntase en rublos.

Para os residentes de Ucraína en Hryvnia, e para todos os outros países - en dólares.

Despois de facer clic no botón "COMPRAR", abrirase unha xanela de pago onde podes seleccionar un sistema de pago co que poderás pagar o libro seleccionado con calquera tarxeta bancaria (Visa, MasterCard, MIR, etc.)

Ao facer clic no botón "Pagar con tarxeta bancaria", abrirase o sistema de pago Portmone, a través do cal é máis sinxelo realizar un pago.

Ademais, o sitio presenta catro sistemas de pago para o pago:

• Yandex (pago desde calquera tarxeta bancaria, conta Yandex Money, carteira qiwi, terminais, etc.);
• Portmone (pago desde calquera tarxeta bancaria, conta Portmone);
• PayPal (pago desde calquera tarxeta bancaria, conta PayPal);
• WebMoney (pago desde calquera tarxeta bancaria, pago desde carteiras WebMoney).

Substitución da bomba nun Ford Transit

A principal tarefa do sistema de refrixeración é evitar o superenriquecido da unidade de potencia (motor) do coche. A segunda función é quentar o aire dentro do coche durante a estación fría. Ao mesmo tempo, un dos compoñentes principais do sistema é unha bomba (bomba centrífuga), que garante a circulación normal de anticongelante (anticonxelante) e garante unha alta eficiencia de arrefriamento. Algúns vehículos turboalimentados poden ter dúas bombas, cada unha bombeando líquido de refrixeración a través dun sistema diferente.

Síntomas

Diagnosticar un fallo da bomba é doado; abonda con lembrar algúns dos principais síntomas dun mal funcionamento e responder a eles de forma oportuna. Podes falar dun posible mal funcionamento da bomba nos seguintes casos:

- o motor sobrequenta constantemente (incluso en tempo frío). Pero ten en conta que a causa deste mal funcionamento pode ser non só unha bomba, senón tamén un impulsor danado ou unha correa de distribución estirada (rasgada);

- a agulla indicadora está a un nivel máis alto do habitual. Neste caso, cómpre acender a cociña a plena potencia, parar o coche, apagar o contacto e probar o radiador manualmente (con moito coidado). Se só está lixeiramente quente, é posible que a bomba non funcione correctamente. Para finalmente confirmar as súas sospeitas, comprobe a temperatura da correa da bomba. Se está quente ao tacto, entón con case 100% de certeza podemos falar dun mal funcionamento da bomba;

- A presenza de xogo nos rodamentos é outra causa obvia dos problemas da bomba de auga. Para comprobar tales "flutuacións", colle o ventilador e move o eixe á esquerda e á dereita. Se se sente unha forte reacción, paga a pena cambiar os rodamentos;

O desgaste normal é outro motivo. Cambiar a bomba cada 90-100 mil quilómetros (aínda que aínda estea funcionando);

- a presenza dunha fuga de líquido refrixerante da bomba é outro sinal serio dun problema. Para un diagnóstico preciso dun mal funcionamento, coloque follas de papel limpas debaixo do coche (preto da bomba). Se pola mañá ves manchas de anticongelante neles, entón hai unha alta probabilidade de problemas coa bomba;

- unha débil tensión da correa de distribución pode provocar un fallo da bomba de auga. Neste caso, o cinto debe ser axustado cun rolo tensor. En caso contrario, a bomba non "vivirá" por moito tempo;

- a aparición de ruído durante o funcionamento é outro motivo claro para substituír o kit. Diagnosticar este problema é doado. Arrancamos o motor, abrimos o capó e escoitamos a bomba. Os zumbidos e outros sons estraños cando a bomba xira indican un mal funcionamento.

Polo tanto, calquera dos síntomas anteriores pode indicar un mal funcionamento da bomba. Nesta situación, hai dúas opcións: reparar (se é posible) ou instalar unha peza nova. Pero, por regra xeral, se a bomba falla, xa non é posible restaurala.

Características da substitución dunha bomba de auga por un Ford Transit

Entón, se estás convencido da necesidade de substituír a bomba, en ningún caso gastarás cartos en estacións de servizo. O traballo de substituír este dispositivo, mesmo para un condutor novato, non leva máis de 2-3 horas, polo que gastar diñeiro extra non ten sentido.

Proceda na seguinte secuencia:

1. Compre unha bomba de substitución de calidade. A parte orixinal custaráche uns 80 dólares, pero está garantido que durará. Ao mercar un falso chinés, por suposto, aforrarás cartos, pero despois de 5-10 mil quilómetros terás que desmontar a metade do coche e substituílo. Cal é o punto?
2. Coloque un recipiente debaixo do radiador e drene todo o líquido de refrixeración. Se non, ao substituír a bomba, fluirá e inundará todo o que hai ao seu redor.
3. Algúns expertos recomendan retirar o radiador para facilitar a súa substitución. Pero na maioría dos casos, isto non é necesario: deste xeito podes chegar á bomba Ford Transit.
4. Retire o embrague hidráulico.

1. Afrouxa o cable do acelerador. Aquí intenta ter moito coidado de non romper o nó sensible.
2. Afrouxa os parafusos da bomba de auga e a polea do embrague do fluído (isto debe facerse antes de retirar a correa).
3. Retire as poleas e con elas a correa do alternador.
4. Despois diso, afloxa os parafusos de fixación na parte superior e na parte inferior e tensa a correa da dirección asistida.
5. Retire o protector da correa de distribución.
6. Preste atención ao orificio polo que drena o refrixerante. Se está completamente cuberto de refrixerante, podemos dicir con seguridade que a bomba está desgastada. Neste caso, a reparación do nodo é completamente inútil - só unha substitución.
7. Retire os parafusos que suxeitan a bomba de auga. Ao mesmo tempo, ten en conta que as cabezas dos parafusos son diferentes: en "13" e en "10", así que lembra ben onde e cal se instalou. Así que será moito máis fácil para ti poñer todo no seu lugar.
8. Retire a bomba e limpe o conxunto de xuntas restantes. Isto pódese facer cun coitelo afiado ou papel de lixa.
9. É bo procesar todo con aire comprimido; isto eliminará eficazmente a sucidade e o po.
10. Levante a parte dianteira do coche (isto eliminará todo o líquido de refrixeración).
11. Instale unha bomba nova (ou instale unha antiga despois da reparación). É recomendable aplicar un pouco de selante na xunta coa placa.
12. Aperte os parafusos de montaxe da montaxe (para non deformar o dispositivo durante a instalación, apriéteos gradualmente e en diagonal).
13. Enche o sistema con refrixerante.
14. Arranca o coche e revisa todos os compoñentes para detectar fugas.
15. Substituír a tapa da correa de distribución, reinstalar as poleas.

1. Coloque a correa na polea do embrague do fluído.
2. Use un desaparafusador pequeno para centrar o asento. Aperte todos os parafusos.
3. Instalar o embrague hidráulico.

Saída

Iso é todo. Nunhas horas de traballo sinxelo e moi interesante, instalou unha bomba nova nun Ford Transit, evitou que o seu coche se sobrequentase e aforrou moitos cartos. E aínda así tes un motivo máis para estar orgulloso de ti mesmo. Moita sorte.

Substitución da chave do quentador da cociña

O mecanismo da billa do quentador é tan sinxelo que non se pode reparar. Pode solucionar o problema substituíndo a peza no conxunto. Para iso, terás que traballar moito, xa que a substitución do guindastre dá acceso tanto desde o habitáculo como desde o compartimento do motor, e desde debaixo da parte inferior do coche.

1. Primeiro cómpre instalar o coche nunha superficie plana. Baixo o radiador, cómpre instalar un recipiente baleiro no que se debe drenar o refrixerante do radiador.
2. A continuación, o recipiente debe ser reorganizado debaixo do motor do coche e drenar o "refrixerante" do motor. Para iso, desenrosque o parafuso especial no bloque do lado esquerdo.
3. A continuación, cómpre soltar os parafusos das abrazadeiras do compartimento do motor, cos que se unen as mangueiras que conectan a válvula co sistema de refrixeración do motor. Despois diso, as mangueiras deben retirarse das boquillas dos guindastres.
4. Despois diso, cómpre soltar os parafusos das abrazadeiras do lado do mesturador. Para iso, terás que entrar no coche e retirar a carcasa de plástico do torpedo. Despois de desaparafusar os parafusos, cómpre quitar as mangueiras no punto de conexión co radiador da cociña.
5. Retire as porcas que fixan a válvula ao compartimento do motor.
6. Despois diso, o guindastre pódese retirar do coche. Só queda desconectar a varilla que conecta o guindastre coa panca de control da consola dianteira. Para iso, coa axuda de alicates, cómpre desconectar o soporte no que está unido o empuxe. A chave pódese retirar completamente.

A instalación dunha nova billa do quentador realízase na orde inversa, con excepción dun momento. En primeiro lugar, conéctanse as mangueiras que conectan a válvula co sistema de refrixeración do motor e só entón instálanse o soporte e o vástago. Despois diso, pódese verter o refrixerante no sistema.