Garrett Miller: unha bicicleta eléctrica construída para os fanáticos do vintage
A bicicleta eléctrica de dous prazas estilo fatbike de Garrett Miller X atraerá aos nostálxicos das motocicletas vintage.
Lanzada por primeira vez en 2018 e despois actualizada cunha nova versión en 2020, a bicicleta eléctrica de Garrett Miller non se parece a ningunha outra. Caracterizado por grandes pneumáticos estilo fat bike e sela grande para dous pasaxeiros, esta pequena bicicleta eléctrica está deseñada principalmente para seducir aos entusiastas das motocicletas vintage.
A pesar da súa aparencia orixinal, o Garrett Miller X segue cumpre coa normativa de bicicletas eléctricas. O seu motor Bafang, limitado a unha potencia nominal de 250 W, sitúase na roda traseira e acompaña ao usuario a velocidades de ata 25 km/h Configúranse cinco modos de asistencia mediante unha pequena pantalla LCD situada no manillar.
De 50 a 70 km de autonomía
Equipada con celas Samsung, a batería de iones de litio está montada discretamente baixo a sela. Ela acumula Capacidade 624 Wh (48 V – 13 Ah). Dependendo do tipo de ruta e do modo de condución seleccionado, permite 50 e 70 km de autonomía en modo eléctrico. Extraíble, cárgase desde un enchufe doméstico en 4-6 horas.
Montada nun cadro de aluminio e pneumáticos de 20 polgadas, a bicicleta de Garrett Miller presenta unha palanca de cambios Sunrace de 7 velocidades e freos de disco Tektro dianteiro e traseiro. Na última versión tamén conta con suspensión dianteira. Non obstante, con 32 kg non é unha das bicicletas eléctricas máis lixeiras do mercado.
Vendido en Francia por Wee-Bot, o Garrett Miller X está dispoñible a partir de 2 €. Dispoñible só en negro, vén cunha garantía de dous anos (299 na batería).
