GM non cambiará as pantallas de infoentretemento horizontais por verticais por motivos de seguridade
Contido
General Motors non está a adoptar a tendencia de visualización vertical de estilo Tesla por un só motivo: a seguridade do condutor. A marca garante que mirar para abaixo pode distraer ao condutor e provocar un terrible accidente.
As tendencias de deseño de interiores veñen en ondas, e algúns fabricantes de automóbiles están tentando cambialo completamente para marcar a diferenza. Tomemos, por exemplo, a evolución do shifter en todas as súas innumerables formas. En calquera vehículo do mercado, atoparás de todo, desde o cambio de ordes PRNDL máis familiar ao lado do teu pé dereito, ata diales, botóns do cadro de mandos ou barras finas na columna de dirección.
Cando hai uns anos apareceron as grandes pantallas de infoentretemento, os fabricantes de automóbiles (especialmente Tesla) comezaron a experimentar coa orientación, a forma e a integración da propia pantalla. . Non obstante, os deseñadores de interiores de camións non son inmunes á tentación de xogar, e algúns deles gravitan cara a unha orientación vertical destacada. Non obstante, non haberá camións GM.
General Motors aposta polo deseño horizontal dos seus camións e non ten previsto cambiar isto neste momento.
"Os nosos camións de tamaño completo están a usar actualmente pantallas horizontais para reforzar a nosa filosofía de deseño baseada no ancho e na amplitude", di Chris Hilts, director de deseño de interiores de GM. "Por exemplo, podemos colocar o pasaxeiro central na primeira fila sen sacrificar unha gran pantalla premium".
Como moitos elementos de deseño, a orientación vertical da pantalla é admirable ou francamente decepcionante. Ram, por exemplo, fixo un gran éxito en 2019 cun 1500 actualizado, incluído un cunha enorme pantalla vertical que causou moitos paroxismos de deleite.
O sitio de noticias da GM Authority presentou unha revisión completa de pantallas de varias marcas.
"[A] t o enfoque horizontal ten aínda máis sentido cando se considera que Apple CarPlay e Android Auto mostran información nun formato de rectángulo horizontal, e Tesla, coñecida polas súas grandes pantallas orientadas verticalmente, non admite ningunha destas tecnoloxías".
Desde o punto de vista da seguridade, é fundamental deseñar a pantalla de forma que ofreza unha visión óptima do cadro de instrumentos mantendo a atención do condutor na estrada. Ter unha pantalla grande con moita información dispoñible é útil en moitos sentidos, e os fabricantes de automóbiles tamén seguen as tendencias tecnolóxicas fóra do mundo da automoción.
Non obstante, teña en conta que dirixir a mirada do condutor cara abaixo pode ser perigoso de todos os xeitos, contribuíndo a distraer a condución. Mesmo se argumenta que as pantallas táctiles son xeralmente unha moda perigosa. Quizais GM estea no bo camiño; Aínda que as súas marcas se centran en liberar o banco central con pantallas horizontais, tamén pode ofrecer un maior nivel de seguridade.
**********
:
