Características do Maz 152

O funcionamento de calquera coche Maz 5430 é imposible sen o seu coñecemento, características de mantemento e reparación.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositivo, mantemento, operación, reparación

Non importa quen levará a cabo o traballo necesario: cada condutor está simplemente obrigado a coñecer os procedementos elementais e esixir avarías.

O libro de reparación MAZ 5430 contén toda a información necesaria que está interesada en estudar un coche, aprender a aumentar de forma competente a velocidade dun coche, manter a precisión e corrixir as reparacións.

Instrucións de reparación MAZ 5430 por separado para maio:

Dispositivo do vehículo (sobre información común e datos do pasaporte do coche);

Instrucións de funcionamento (preparación para a saída, recomendacións para a seguridade do tráfico);

Avarías na estrada (consellos que poden axudarche en caso dunha avaría inesperada na estrada);

Mantemento (recomendacións detalladas para o cumprimento de todos os procedementos de mantemento);

Instrucións de reparación (motor, transmisión, chasis, dirección, sistema de freos, así como traballos de montaxe e desmontaxe necesarios durante a reparación do MAZ 5430);

equipos eléctricos).

Calquera procedemento de reparación do MAZ 5430 está contido segundo unha receita de simple a complexa: desde o mantemento sinxelo, axuste, substitución de pezas, ata reparación global con traballos de montaxe e desmontaxe.

Todos os materiais do libro baséanse na experiencia adquirida durante a desmontaxe e montaxe completa do maz 5430 por Highly Qualified Auto Mechanics.

O libro "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositivo, mantemento, operación, reparación" é necesario para que o diagnóstico e reparación do MAZ 5430 se poida realizar de forma profesional e rápida, incluso para mercar un coche que aínda ten pouco. experiencia práctica.

Podes descargar o manual de reparación do MAZ 5430 de balde en formato pdf. Basta con descargalo no teu teléfono ou tableta e en calquera situación na estrada

 

Manual para vehículos MAZ

O autobús Maz-152, cuxa foto atoparás no artigo. Esta planta de autobuses produce unha fábrica de automóbiles na cidade de Minsk (República de Bielorrusia). É coherente con todos os requisitos non só do seu país, senón tamén coa necesidade de normas da UE.

Visión xeral do modelo

O autobús, en primeiro lugar, para o transporte de pasaxeiros durante moito tempo. Polo tanto, utilizouse activamente para rutas interurbanas.

Un transporte que realiza unha viaxe longa debe ter altas características técnicas e o autobús MAZ-152 ten un rendemento efectivo. Entón, debido á detección frecuente de modelos de carga, recibiu un maior nivel de resistencia e forza. Ademais, debido ao feito de que os fabricantes poden reducir o custo de produción.

A produción en serie de autobuses desta marca comezou no ano XNUMX. Durante este tempo, o vehículo saíu en dúas versións:

• propio MAZ-152;
• MAZ-152A, que ten unha opción dispoñible estendida.

As emisións só están permitidas por persoas que teñan a maioría de idade, carné de conducir observable da categoría requirida, que teñan estudado as normas de funcionamento dos autobuses. Para familiarizarse con eles e aprender a conducir, utiliza simuladores. Os xogos educativos e os autobuses MAZ-152 (OMSI é un deles) preparáronse por separado.

Vista exterior do transporte

O autobús MAZ-152 está feito de metal de alta resistencia. Á súa composición engádense axentes especiais para protexelo da corrosión. Inclúense algúns elementos a partir de materiais alternativos. Entón, as partes laterais están feitas de chapas galvanizadas e utilízase fibra de vidro para a parte frontal.

E logo dicir que aquí as lentes non só se introducen, son pegadas. E esta é unha rixidez corporal común.

O acceso á cabina está controlado por dúas portas retráctiles. Abren e péchanse mediante un accionamento electro-pneumático. No caso de que se abran as portas, o motor non arrancará: para iso está instalada unha válvula especial

Interior do bus

O interior do autobús está equipado para crear condicións de viaxe cómodas. Dependendo da modificación, o autobús MAZ-152 inclúe de corenta e tres a corenta e sete asentos. Consulta unha das normas especiais:

• posición traseira (esta opción permítelle cambiar o ángulo das costas dentro de quince graos);
• moverse ao lado no seu conxunto, permitindo que incluso as persoas con formas curvilíneas poidan virar nunha cadeira;
• posición de repousa pés.

Ademais de todo isto, dende o costado do corredor central, os asentos dispoñen dun reposabrazos. A súa posición tamén está regulada por un mecanismo sinxelo. Para cada pasaxeiro hai unha fonte de iluminación individual. Condicións cómodas e agradables para unha viaxe en autobús MAZ-152.

Para garantir a seguridade, cada asento está equipado con cintos de seguridade.

O chan do autobús é irregular. Elévase dende a porta central ata a sección de cola. Isto débese á localización da unidade de enerxía.

Equipamento do vehículo

O autobús Maz-152 está equipado con amplas oportunidades, que se distinguen por condicións inusuales de comodidade para o movemento. Así, nun día quente hai un sistema de aire acondicionado e ventilación, e na estación fría - un sistema de calefacción.

Non hai que parar con demasiada frecuencia no camiño, xa que o autobús está equipado con biotuam. Os produtos pódense colocar na neveira. Incluso hai unha pequena zona de cociña onde podes comer algo.

Un longo percorrido en autobús non será aburrido. Para iso, existen sistemas de audio e vídeo. Ademais de todo o anterior, uso do autobús e outras características:

• sistema antibloqueo;
• sistema de control de tracción;
• revestimento cun espesor de illamento térmico e acústico;
• no chan hai un tecido especial "Avtolin";
• o asento do condutor: cambia debido ao airbag;
• dos consumidores de luz brillante cortinas da fiestra.

Bus MAZ-152: especificacións

Autobús turístico Estas marcas poden estar equipadas con varios tipos de unidades de potencia. Trátase dun motor Mercedes, cuxa potencia abrangue trescentos cabalos. A caixa de cambios é mecánica. Ten seis velocidades. Pero pode haber casos de observación episódica e "autómatas".

A suspensión das rodas dianteiras é independente. Na parte central e traseira - dependente. Ten suspensión neumática no eixe traseiro. Aortizador telescópico instalado.

As rodas son de disco. Están cubertos de caucho, de vinte e dous polgadas e medio de diámetro. As dimensións do autobús MAZ-152 son posibles:

• altura - 2838 mm;
• lonxitude - 14480 mm;
• ancho - 2500 mm;
• distancia entre eixes - 6800 + 1615 mm.

MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositivo, mantemento, operación, reparación

MAZ-152
Planta de fabricación	MAZ
Lanzado, anos	2000 - 2014
Peso total, t	18000 kg
Clase de autobús	большой
Asentos	43
Vía da roda dianteira, mm	2063
Vía da roda traseira, mm	1818 g
Lonxitude, mm	12000
Ancho, mm	2500
Altura do tellado, mm	3355
Número de portas para pasaxeiros	два
Fórmula da porta	1-1
Modelo de motor	YaMZ, Mercedes-Benz, MAN.
punta de combustible	motor diésel
Potencia, l.	260-354 HP (dependendo do motor)
Modelo de caixa de cambios	ZF 6S 1701 ВО
Tipo de transmisión	MKPP
Ficheiros multimedia en Wikimedia Commons

MAZ-152 - Autobús interurbano bielorruso da Fábrica de Automóbiles de Minsk.

O autobús desenvolveuse na segunda metade dos anos 90, a primeira copia en funcionamento presentouse en 1999. Producido seriamente de 2000 a 2014. Hai dúas modificacións básicas: MAZ-152 e MAZ-152A - unha versión máis cómoda con equipamento adicional: aire acondicionado, inodoro, frigorífico, cociña, sistemas de audio e vídeo, sistemas de iluminación e ventilación individuais.

O MAZ-152 ten asentos suaves cun mecanismo para axustar o ángulo do autobús do asento traseiro, un mecanismo para axustar a posición do repousapés e un mecanismo para a rotación transversal do asento traseiro.

Os autobuses están equipados con motores YaMZ, MAN e Mercedes

Está operado dentro das cidades de Bielorrusia, Rusia e Ucraína.