2023 Honda CR-V! SUV familiar que rivaliza con Toyota RAV4, Kia Sportage e Mitsubishi Outlander presentado en debuxos de patentes antes do debut oficial
Os debuxos das patentes mostran un deseño máis discreto que o CR-V actual.
Este é o mellor aspecto de como será o próximo Honda CR-V 2022.
Baseándose nunha imaxe filtrada da solicitude de patente, a próxima xeración do CR-V parece seguir unha dirección de deseño máis clásica, case conservadora, encabezada polo coche subcompacto Civic e o SUV pequeno HR-V.
Varios temas de deseño parecen ser trasladados desde o modelo saínte ao SUV mediano de próxima xeración, incluíndo luces traseiras verticais que baixan desde a parte superior do portón traseiro e os pliegues do capó.
Non obstante, os faros parecen facerse eco do aspecto do novo Civic e integrarse coa parte superior da grella, que parece ser máis grande que o modelo actual.
Este deseño máis limpo non é inesperado dada a dirección que estivo encamiñando Honda no último ano.
Os calendarios aínda non están claros, pero espérase que o novo CR-V se presente nalgún momento deste ano e que se poña á venda a finais deste ano ou principios de 2023.
Sabemos que o SUV de nova xeración contará cun motor híbrido, aínda que os detalles son escasos.
En Estados Unidos, o CR-V xa está dispoñible cun híbrido que utiliza un motor de gasolina de 2.0 litros e un motor eléctrico cunha potencia total de 158 kW/315 Nm.
O actual CR-V actualizouse a finais de 2020.
Tamén se espera que se ofreza unha versión actualizada do motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros que se atopa no actual CR-V e no novo Civic.
Na dimensión, debe aumentar de tamaño para poder competir cos seus rivais, que se foron facendo máis grandes con cada nova xeración. Tamén axudará a liberar máis espazo para a esperada terceira fila, que se ofrecerá de novo.
Os competidores directos do CR-V son o Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander, Ford Escape e Volkswagen Tiguan.
O uniforme CR-V actual aterrou en Australia a mediados de 2017 e actualizouse a finais de 2020.
Como todos os modelos de Honda, o CR-V cambiou a prezos nacionais o ano pasado despois de que Honda Australia cambiase aos modelos de concesionarios de axencias. Isto significa que os compradores non poden tentar negociar por un prezo máis barato nunha nova Honda.
O CR-V agora oscila entre os 35,300 dólares para o modelo base Vi, a única opción que utiliza o antigo motor de gasolina de 2.0 litros de aspiración natural, ata os 53,200 dólares para o VTi-LX.
Honda vendeu 6875 CR-V en Australia o ano pasado, preto dunha quinta parte do Toyota RAV4 líder do segmento.
